Flokka greinina 1959-1960 Oldsmobile 98 & Super 88 1959-1960 Oldsmobile 98 og Super 88
1959 Oldsmobile 98 Celebrity fólksbifreið
1959-1960 Oldsmobile 98 og Super 88 var meira af Oldsmobile Stærsta og brawniest, í þetta sinn frá " línuleg Útlit " ár. Eins og önnur GM bíla, '59s leiddi af hrun hönnun program bregðast við gríðarlegum árangri '57 Chrysler vörur sem afgerandi greip iðnaður hönnun forystu (aðeins að missa það með 1959).
Þessi líkön endurspeglast einnig nýtt GM líkami-hlutdeild áætlun. Olds fór nokkuð vel fagurfræðilega, með minnst flamboyant línur af einhverju '59 GMer spara Pontiac. Það var svolítið þyngri en áður þrátt fyrir augljósa víddar eykst og mun meiri gler svæðum.
A sterkari Ný hálf-unitized líkami /ramma uppbygging (aftan á cowl) hjálpaði. Svo gerði stærri Rocket V-8 fyrir Super 88/98, þótt vald var ekki upp mikið af lítillega samþjöppun skera, höfuðhneiging til nýlega hagkerfi-meðvitund markaði.
Það voru mörg önnur framför, of, þ.mt " Air Scoop " bremsur, " Roto-Matic " aflstýri, og tveggja þrepa ". hættu innsog og fljótur aðgerðalaus kerfi " The Super 88 Fiesta vagninn var nú pillared líkan
Einfaldari ". Balanced Design " stíl með nýjum lægri líkami Sheetmetal sem 1960, sem hélt áfram hagkerfið stefna (hafin í '58) með enn lægri tölulegum ása hlutföllum. A 98 breytirétti skref í 1960 Indy 500.
Þessi Oldsmobiles voru svo lengi hunsuð og 1957-1958s, en sterkari gildi þakklæti hugsanlega endurspeglar nú aukna safnari áhuga, sérstaklega meðal yngri áhugamenn.
Plús-merkjum af 1959-1960 Oldsmobile 98 og Super 88:
mínus á 1959- 1960 Oldsmobile 98 og Super 88:
Framleiðsla á 1959-1960 Oldsmobile 98 og Super 88:
37,024; Fiesta 4-dyra wagon:
7,015; Holiday SceniCoupe Hardtop:
20,259; Holiday SportSedan Hardtop:
[1] 