Flokka greininni 1962-1963 Oldsmobile F-85 Jetfire Kynning á 1962-1963 Oldsmobile F-85 Jetfire
Lagður var sett fyrir þróun í Oldsmobile F-85 Jetfire í upphafi 1960. Eins og í fjöru börðu af miklum brim, Bandaríkjunum farartæki iðnaður var í the gangstígur af a par af forceful bylgjum.
Fyrir einn hlutur, eftirstríðsárunum áhersla á hestöfl var borið niður til að gera stærsta skvetta þess enn í hvað myndi brátt koma til að vera þekktur sem vöðva bíla. Fyrir aðra, American showrooms voru um að vera awash í compacts, hagkvæmt að stærð og krafti, innblásin af vaxandi fjöru af litlum innflutningi.
Classic Cars Image Gallery
Rétt eins brotsjór rísa sérstaklega frá sama haf, þessar tvær forceful bylgjur - hver með orku upp á eigin spýtur - gæti samt renna saman. Oldsmobile væri meðal bílaframleiðenda sem reyndi að sætta þessi virðist mismunandi vinum. True til sögu þess, það myndi gera það með því að snúa að einhverju hátækni.
Olds hafði unnið sér gott orð fyrir sig á General Motors með leiðandi á leið í verkfræði uppgötvanir, svo sem Hydra-Matric sjálfskiptingu, fyrst séð á 1940 módel, og nútíma mikil þjöppun Rocket OHV V-8 vél sem frumraun í 1949. Bæði voru í fremstu brún gangi gagnvart akstur vellíðan og nóg afl sem upp í 1950 og sýndi engin merki um rénun næstunni.
En það var undiralda sem hljóp gegn þeirri þróun. Allan 1950, vaxandi fjöldi bandarískra ökumanna hafði rak yfir til a gestgjafi af litlum bílum, flestir í Evrópu. Sumir dáðist þessum bílum eingöngu fyrir efnahag þeirra. Aðrir, þó, uppgötvaði fimur íþrótta-, " skemmtilegt að aka " karakter sem bara gat ekki fengið með 18 fætur fins og króm.
Þegar bandarísk automakers ákvað að vaða út í samningur markaði, sumir þeirra vildi gera bíla til dómstóla seinni hóp viðskiptavina. Lausnin Oldsmobile var létt, lítið V-8 búin með forþjöppu að gefa það árangur af þyngri, stærri særýmis vél.
Pallurinn fyrir þetta fullbúnum hreyfli var Oldsmobile er unibodied F-85, kynnt fyrir 1961 sem einn af upscale " GM, eldri " þjappaðra efiia (þó innheimt sem " millistig " að stærð, á 112-tommu hjólhaf). Tengt Buick Special og Pontiac Tempest var búin með allt ál, 215-cid " Rockette " V-8, GM Engineering hönnun hreinsaður fyrir framleiðslu með Buick og Oldsmobile verkfræðinga
Á lager formi, framleitt það 155 hö. valfrjáls útgáfa með fjögurra tunnu carburetion o
[1] 