Ef turbochargers kynnti stærri ráðgáta American áhugamenn árið 1962, að minnsta kosti þeir myndu fá hrun námskeið í þeim. Sjá að skortur á skilningi á turbos, Olds notað sérstaka Jetfire kynningar möppu til að kenna eins mikið og til að selja; a Cutaway teikning útskýrði flæði inntaka og útblástur lofttegunda og Q-og-kafla tekist spurninga tilvonandi kaupanda gæti hækkað um rekstur turbocharger er.
Fyrir mánuði eða svo eftir Frumraun Jetfire er, Chevrolet hóf Monza Spyder með túrbó útgáfu af Corvair er loft-kælt íbúð sex, einnig útbúa eina hestöfl á rúmmetra tommu. (Sögulega þá, Jetfire er fyrsta bindi-framleiðslu túrbó bíll í Ameríku.)
Í næsta kafla, læra hvernig lið Oldsmobile er verkfræðinga þróað turbocharger í Jetfire er.
Fyrir frekari upplýsingar um bíla, sjá:
1962-1963 Oldsmobile F-85 Jetfire Engine Development
Hópur Oldsmobile verkfræðinga undir Gilbert Burrell, höfðingi vél hönnuður sviðsins, unnið með Garrett AiResearch á 1962 Oldsmobile F-85 Jetfire er turbocharger þróun.
" A Turbo-supercharger eining. . . gæti hafa verið hannað sem myndi hafa í för með mun hærri hár-hraði afl, en þetta myndi ekki hafa gefið gríðarlega aukningu togi á vegum-hraða eða venjulegan akstur svið, " Burrell sagði Road & Track Oldsmobile verkfræðinga ákvað á litlum þvermál túrbó eining til að halda þyngd niður og einnig flýta svar. Þau völdu einnig að ráða óaðskiljanlegur úrgangs-hliðið, hugmynd að láni frá turbos flugvélar, til að tæma burt sumir af útblásturslofti og takmarka magn af uppörvun. Nema takmörk var hannað í kerfinu, turbocharger gæti keyrt hættulega hratt. Þau ákváðu að Turbo yrði takmörkuð við uppörvun fimm pund á fertommu (psi). Á fimm psi ofan loftþrýsting, sóun-hliðið léttir loki olli hluta af útblásturslofti framhjá hverflum hjól, sem lúta hjól hraða og magn af lofti er dælt. Þrátt felst virkni þeirra (miðað til forþjöppu), turbochargers hafði nokkrum göllum. Fyrst þeir voru undir mikilli hita frá útblásturslofti sem ók hjólinu sínu. Turbocharged vélar voru einnig tilhneigingu til sprengingu (smellur), vegna kolefni uppbyggingu sem le
1962. ". Við vildum heitt afkasta götu starf, ekki hár-hraði kapp bíll "
