Vegna áreynslulausa aflstýri, Car and Driver Ekkert hljóð lagði tilvist blásara, sem yrði raunin með forþjöppu. " Í heild eining er alveg hljóður, " Car and Driver Með Hydra-Matic, þetta snemma Jetfire hraða til 30 mph í 3,9 sekúndum, náð 60 mph í 9,2 sekúndur, og tók 32.8 sekúndur til að ná 100. glæsilegur í gegnum standandi kvartmílunni krafist 17,5 sekúndur Gas mílufjöldi var talið sambærilegt við skálm með fjögurra tunnu carburetion, þó ". undir erfitt akstur neysla er bundið að hækka. " Á hraðferð Car and Driver Toppur upp próf þess á frumgerð, Bíll og Driver handleikur Jetfire er, hins vegar, var önnur saga. Í næsta kafla, finna út hvað viðbrögðum við bilunum gagnrýnandi benti Road prófa framleiðslu Oldsmobile F-85 Jetfire með Warner fjögurra gíra gírkassa og staðlaðar 3.36: 1 ás hlutfall árið 1962, Car and Driver Það var stærri bíll fyrir 1963. Þó hjólhaf var óbreytt, a ítarlegur Restyling sem bætt fjórum tommur á heildarlengd og 2,1 tommur á bre
fram, það ". tekur þó nokkurn tíma að kynnast hægur svar, og nákvæmni hreyfingar geta aðeins farið fram á litlum hraða " Með gormum allan, " fjöðrun er örugglega mjúkur, " þó líkami rúlla " var ekki of við aðstæður " og 9,5-tommu þvermál tromma bremsur afhent augnablik svörun.
fram. ". Vélin sjálf er ein af sléttur og kosti áleitnari meðalstórra virkjana á markaðnum, jafnvel án þess að turbocharger " Engineers " tókst einnig að koma í veg fyrir titring og allt vald og akstur lest líður mjög vel rólegur ".
leiðbeinandi, " sparneytni getur verið betra, vegna þess að betri atómeringu eldsneyti og blanda dreifingu með whirling hjól. &Quot; Premium eldsneyti var mælt
lýsti Jetfire ". Ekki aðeins róttækustu hönnun frá American verksmiðju í mörg ár; það er glæsilegur og þægilegur hár-flutningur bíll af meðalstærð ".
Nánari upplýsingar um bíla, sjá:.
1962-1963 Oldsmobile F-85 Jetfire Meðhöndlun
fram að það " kemur ótrúlega nálægt Evrópu hugtakið stóru bíl, " sveigjanlegur " spirited árangur " ásamt Oldsmobile stigum þægindi.
15-inchers boði á Buick Special og Pontiac Tempest (þó 15s voru skráð sem valkostur).
1960 Oldsmobile
fleiri flokka
- Chevrolet
- aðrir framleiðendur
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- 1930 Chevrolet
- Ford
- Jagúar
- lincoln
- Nash
- Packard
- plymouth
- Pontiac
- Rolls Royce
- Studebaker
- 1930 aðrir framleiðendur
- 1940 Cadillac
- 1940 Chevrolet
- 1940 Chrysler
- 1940 Dodge
- 1940 Ford
- 1940 Frazer
- 1940 hudson
- 1940 Kaiser
- 1940 kvikasilfur
- 1940 Oldsmobile
- 1940 Packard
- 1940 Pontiac
- 1940 Studebaker
- 1940 aðrir framleiðendur
- 1950 Bentley
- 1950 Buick
- 1950 Cadillac
- 1050s Chevrolet
- 1950 Chrysler
- 1950 DeSoto
- 1950 Dodge
- 1950 EDSEL
- 1950 Ford
- 1950 Henry J
- 1950 hudson
- 1950 Kaiser
- 1950 lincoln
- 1950 Mercedes
- 1950 kvikasilfur
- 1950 okkar
- 1950 Oldsmobile
- 1950 Packard
- 1950 Rambler
- 1950 Rolls Royce
- 1950 Studebaker
- 1950 Sunbeam
- 1950 aðrir framleiðendur
- 1960 AMC
- 1960 Buick
- 1960 Cadillac
- 1960 Chevrolet
- 1960 Chrysler
- 1960 Dodge
- 1960 Ford
- 1960 Imperial
- 1960 Jagúar
- 1960 lincoln
- 1960 kvikasilfur
- 1960 Oldsmobile
- 1960 plymouth
- 1960 Pontiac
- 1960 Rambler
- 1960 Rolls Royce
- 1960 Studebaker
- 1960 Sunbeam
- 1960 aðrir framleiðendur
- 1970 Chrysler
- 1970 Ford
- 1970 Jagúar
- 1970 Mercedes
- 1970 Oldsmobile
- 1970 plymouth
- 1970 Pontiac
- 1970 aðrir framleiðendur
- breytanleg Buick
- breytanleg Cadillac
- breytanleg Chevrolet
- breytanleg Chrysler
- breytanleg forðast
- breytanleg vað
- breytanleg lincoln
- breytanleg kvikasilfur
- breytanleg uldsmobile
- breytanleg Packard
- breytanleg plymouth
- breytanleg Pontiac
- breytanleg öðrum framleiðendum
- sérsniðin bíla eða annað