1966

1967 Oldsmobile 4-4-2, " garpur, " hafði nýtt andlit-endir útlit sem innihélt louvered hetta. The 4-4-2 nameplate búið meðfram lárétta bar af þrengri grill, með hvert par af framljós skipt með rétthyrndum garður /merki ljós.

Aðstoð senda orku sína til jarðar á sem hagkvæmastan hátt var nýlega valfrjálst þriggja hraða Turbo Hydra-Matic, í stað fyrri tveggja hraða Jetaway. Auðvitað, gólf-færst fjögurra gíra einnig var í boði að einhver óánægður með þriggja gíra stafur

Með bandarískum stöðlum, að minnsta kosti, Oldsmobile er ". Gegn leiðindum vél " var að leita vel í meðhöndlun deild eins og á að draga ræma. Car and Driver
raðað 4-4-2 " best meðhöndlun bíl gerð hennar sem við höfum nokkru sinni prófað, " lýsa vöðvastæltur Oldsmobile sem " bíll fyrir ökumann. " Eins og fyrir hversu fljótt hinir, það þarf 7,8 sekúndur að ná 60 - með sjálfvirkum enn -. Og 15,8 að keyra kvartmílunni (á 91 mph)

Motor Trend
skot 1967 4 -4-2 60 í 7,1 sekúndur, á móti 8,7 fyrir venjulegt skálm. Kvartmílunni tími var 15,5 sekúndur (91 mph), dýra á skálm af fullum sekúndu.

Valkostir fyrir 1967 með nýtt transistorized kveikju, andlit-diskur bremsur og snúningshraðamælir /vél mál. Áhersla á öryggi vegna Oldsmobile að stuðla slíkan búnað sem nýja orku-hrífandi stýrissúlu og padded mælaborðið.

Dealers voru fær um að setja sérstaka möguleika seint á 1967 árgerð. W-30 kalt loft pakki samanstóð af tveimur stórum stokkum sem umkringdu snúa merki, sprengingar köldu lofti í loftið hreinna gegnum sveigjanleg slöngur. Krafa 360 hestöfl af W-30 vél var talin íhaldssamt mat. Hot Rod
tímaritið breezed gegnum kvartmílunni í 14,5 sekúndur með sjálfvirka búin W-30 þess, og 13,9 sekúndur með fjögurra gíra stafur.

Mid-stærð Movers með mikla aðgerð á banka voru freistandi YOUNG AMERICA - og nokkrum eldri Bandaríkjamenn að ræsa. Enginn áttaði sig á að vöðva-bíll tímum, hafið svo nýlega, hafði aðeins nokkur ár til að fara

Jafnvel ef Oldsmobile er Tri-stafa árangur líkan ekki hafa lag skr

Page [1] [2] [3]