Allar yfirbyggingar fara yfir í 1947 og 1948, þar á meðal skáldsögu Sportsman. Styttri 1947 árgerð sá framleiðsla ná 429,674 bíla, en framleiðsla þokast upp 430,198 einingar fyrir jafnvel styttri 1948 líkan hlaupa (sem 1949s kom út snemma). The 1948s voru nánast samhljóða 1947s, þó það ætti að vera tekið fram að snemma 1947s voru í raun 1946s, en ferskt " 1947-1 /2 " módel fór að verða 1948s.
Það þýddi minniháttar snyrta breytingar auðkenndar með látlaus grill börum (sans rauða striping), sem er lítillega breytt efri grill bar, röð og vél tilnefningu á the andlit af the hetta, og umferð stöðuljós undir framljós. Önnur klip fylgir örlítið lækkað Fender björtum ræmur, curvier stuðara lífvörður, og a breiður króm stykki ofan leyfisveitandi diskur sem tvöfaldaði sem " Ford " nameplate.
Sex fengu einnig fimm hestafla uppörvun til 95. Þó verksmiðju hélst óbreytt í gegnum 1947-1948, sem gerði mest af útboðsskilmálum, mest vonbrigðum breytingin var brotthvarf af fallegri baklýsingu gauges. Hins vegar er nýja gull á svart-hvítar gauges voru alveg aðlaðandi í sjálfu sér.
Skógi innanrými Ford stöð vagninn var rúmgott og velkominn.
PIL
Tom McCahill, skýrsla á 1947 Ford og Mercury í ágúst 1947 Mechanix Illustrated, ". Einhver stöðva yfir annaðhvort nýja Ford eða Mercury finnur fjölda af stöðum þar dollara hafa verið vistuð á undan líkan. Til dæmis, á 1947 Ford Super Deluxe útboðinu, litlu drög að forða gluggar eru ekki lengur rekin af sveif höndla. Þess í stað, þú ýta bara þá af hendi til viðkomandi opnun og traust Luck sem þau dvelja þar ".. Frekari upplýsingar um 1947 og 1948 Fords, halda áfram á næstu síðu Fyrir frekari upplýsingar um bíla, sjá:
setti fram: " Hvernig gera 1947 Fords og Mercurys stafla upp með 1946 módel? Eru þeir betri, þeir hafa sett meira í þeim? Svarið er: Nei, þeir eru ekki betri og þeir hafa sett minna í þeim. Ég á marga vini í Ford Motor Company og ég efast um að þeir vilja eins og þessa grein, en eins og ég er í raun að vinna fyrir þig lesendur, ég mun halda áfram að tilkynna það sem ég finn þá
