Flokka greinina 1949-1951 Ford Mercury Woody Kynning á 1949-1951 Ford Mercury Woody
Í 1930 og 1940, fáir bílar hafði meiri virðingu en Ford /Mercury " Woody " stöð vagninn. Næstum alltaf hæsta verð líkan í Ford línu, það var um eins hagnýt og bakgarður gazebo en haft eins mikið stöðu sem Chris-Craft hraðbáti.
Classic Cars Image Gallery
Á meðan Ford leiddi í iðnaði í tré-líkama vagninn sölu, framleiðslu var alltaf lítil, vegna eins mikið takmarkaðrar framleiðslu getu að litlu eftirspurn. Woodies af öllum gerðum voru eftirsóttir af hótel, úrræði, land klúbbum, hesthús og kvikmyndaver, og woodies Ford voru í eigu nánast eingöngu með land Squires löngu áður vagna þess voru alltaf kallaðir það.
Þó mjög óhagkvæm, það var eitthvað um Ford woodies sem gerði þeim örlítið töfrandi. Þeir squeaked undantekningalaust, skrölt, og stundi eins límdur og ruglaður saumar losnaði, og yfirbygging þeirra þarf að minnsta kosti jafn mikið viðhald og bát (handbækur húsbóndans mælt árlega nektardansmær og revarnishing).
En landið Óðalsbóndi virtist axla þá ábyrgð sem fór ásamt Woody eignarhaldi. Ráðinn hjálp gerði mest af verkinu samt, og að auki, trúarlega árlega revarnishing var alltaf sérstakur hluti af Woody dulúð.
Til að skilja hvers vegna Ford byggð woodies í fyrsta sæti, verður þú að skilja sérkennileg eðli Henry Ford. Hann trúði því að fyrirtæki hans ætti að vera alveg sjálfbær, frá námuvinnslu málmgrýti og vinni gúmmí plantations að vaxandi hlynur, birki, gúmmí og basswood fyrir Model T gólfborð og líkama ramma.
Í leit sinni að sjálfbærni Ford Motor Company keypti mikla áskilur skógur á hrikalegt Upper Michigan Peninsula um 500 kílómetra norðvestur af Detroit, og smíðað álverið þar, á Iron Mountain, árið 1920. Ford jókst eigin tré hennar, skera eigin timbur sitt, hljóp eigin sawmill sína, og skera og stofnað eigin tré hennar hluta líkamans.
En sama hversu margir Lizzies að samkoma línur rennismiður út, aldrei virtist það að útblástur skóga félagsins. Venjulega, Henry spillis ekkert: jafnvel sag og afgangs viður stykki var breytt í Ford kolum Briquets. Það var óhjákvæmilegt að Iron Mountain aðgerð myndi vera tapped fyrir framleiðslu á viði stöð vagninn aðilum.
Fara á næstu síðu til að fræðast um hönnun og framleiðslu á Ford Mercury Woody.
Fyrir frekari upplýsingar á bílum, sjá:
[1] 