Flokka grein 1954 Chrysler GS-1 Special Coupe 1954 Chrysler GS-1 Special Coupe
1954 Chrysler GS-1 Special Coupe var hvetjandi hönnun sem braut ókeypis kulda, harða raunveruleika framleiðslu getu og framleiðslu hagfræði. Fyrir allt " hagnýt " tilgangi, GS Special var Virgil Exner sýning-bíll hönnun breytt - þó ekki unrecognizably - í takmarkaðan-útgáfa Grand tourer
Fljótlega eftir Exner byrjuðu Chrysler Corporation, hóf hann röð af hönnun draumur bíll. , þættir sem myndi að lokum vinna sér leið inn framleiðslu bíla. Þessar ögrandi Tilboð voru handgerð í Turin, Ítalía, verslunum af Carrozzeria Ghia
Meðal þeirra, 1952 Chrysler Special lögun bladelike þybbur framan og aftan. umferð hjól op; lágt, ljós " gróðurhúsalofttegunda "; og aðalljós að áætluð frá hvorri hlið á trapisulaga grill
A breytt útgáfa af þessari Paris Auto Show bílnum var byggð fyrir CB Thomas, forseti útflutningi starfsemi Chrysler, árið 1953, og þetta svokallaða ". Thomas Special " gaf tilefni til umhugsunar um takmarkaðan-framleiðslu bíl. Innra hönnun yrði haldið, og Ghia myndi byggja bíla.
GS Tilboð voru byggð á 125,5 tommu-Hjólhaf New Yorker undirvagn. A Chrysler 331-Cid " Hemi-höfuð " V-8 boginn til nýja PowerFlite tveggja þrepa sjálfskiptingu gert upp aflrás.
1954 Chrysler hlutar kassi var einnig tapped fyrir atriði eins og stuðarar, taillights, stýrið, og helstu gauges. Chrysler aukabúnaður vír hjól voru notuð á bíla, sem voru seld eingöngu í Evrópu af franska dreifingaraðila Corporation.
A framleiðslu hlaupa af 400 hefur oft verið vitnað til GS-1. En John White, hverra Ramshead Automobile Collection bíllinn sýnt hér er búsettur nú, segir ný rannsókn bendir kannski aðeins tugi Thomas Tilboð og níu GS-1s voru alltaf í raun gert.
Bíllinn sýnt hér kom til Ameríku frá France um miðjan níunda áratuginn. Það var að lokum keypt af Michael Pomerance, sem hafði það aftur. Safn hvíta í Sacramento, Kaliforníu, keypti GS-1 árið 2002. Það var sýnt í Pebble Beach Concours d'Elegance 1995 og 2005.
Nánari upplýsingar um bíla, sjá: