© 2006 .1950 Chrysler Town & Landsins
Lélegur Ath: Á $ 4003, 1950 Chrysler Town & Country kosta búnt og var byggt í takmörkuðum fjölda, aðeins 700 einingar. Það var knúin 323,5-tenings tommu beinni átta sem sveif út 135 hestöfl. Þrátt fyrir lágt framleiðslu, T & C gerði ná hlutverki sínu við að bæta smá töfraljómi til grundvallaratriðum daufa Chrysler leikkerfi. Page Nei 70. 1950 Chrysler Town &Country Newport plús-merkjum og mínus
1950 Chrysler Town & Land Newport var síðasta ár fyrir utan vagninn T &C (þar níunda áratugnum). Chrysler fór nú á annan veg, yfirgefa ragtop fyrir pillarless Hardtop, enn er
/Super Sport Roadster, sem einnig birtust um þessar mundir, var þá líka. Diskar voru Ausco-Lamberts, með tveggja vaxandi diska sem nuddað á innri yfirborð steypujárni Drum /húsnæði. Þeir haldist staðall um Chrysler Imperials gegnum 1954 og 400 $ valkostur á öðrum models.Through 1948, Town & Land módel hafði notað mahogany (eða mahogany Decal) setur milli hvíta ösku tré snyrta, en þetta var horfið og innskotin á 1950 (og 1949) T & Cs voru máluð líkama lit. The hvít aska sjálft var að mestu skreytingar frekar en burðarvirki, eins og það hafði verið í fyrri T & Cs. Enn, það var undantekningarlaust framúrskarandi gæðum, fallega lokið og mitered á hornum og liðum með nákvæmni fínu furniture.Applying allt þetta auka snyrta kosta mikla peninga, auðvitað, og 1950 Town & Landið var grunn-verð á $ 4003, næstum $ 900 meira en New Yorker Newport. Jafnvel Imperial Newport, þegar það frumraun í 1951, kostar aðeins nokkra dollara meira. Í staðreynd, the Town & Land tók láði sem dýrasta lokuðum bíl í 1950 Detroit leikkerfi, þó limousines og fyrirtæki sedans. Það kostar um $ 500 meira en Cadillac Coupe de Ville og yfir $ 1000 meira en fjögurra dyra Hardtop Kaiser Virginian.Chrysler ekki búast bíl í þessum bekk að selja í miklu magni, en það ráð vissulega að byggja fleiri en 700. Á að jafna Town & Land einfaldlega ekki réttlæta auka vinnu sem það tók að framleiða (frá New Yorker Newport skeljar). Ákvörðunin um að sleppa því í þágu Imperial Newport fyrir 1951 var augljóst. " Imperial " hafði betra nafn, og " Town & Country " var nú einnig beitt til workaday Chrysler vagna, sem rugla og þynntan myndina. Því miður, 1951 Imperial Newport selt aðeins um 750 eintök árið 1951, þannig að breytingin hafi ekki miklu máli-og Imperials aldrei hafi af einskærri flokk Town & Land Hardtop.
1950 Chrysler
fleiri flokka
- Chevrolet
- aðrir framleiðendur
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- 1930 Chevrolet
- Ford
- Jagúar
- lincoln
- Nash
- Packard
- plymouth
- Pontiac
- Rolls Royce
- Studebaker
- 1930 aðrir framleiðendur
- 1940 Cadillac
- 1940 Chevrolet
- 1940 Chrysler
- 1940 Dodge
- 1940 Ford
- 1940 Frazer
- 1940 hudson
- 1940 Kaiser
- 1940 kvikasilfur
- 1940 Oldsmobile
- 1940 Packard
- 1940 Pontiac
- 1940 Studebaker
- 1940 aðrir framleiðendur
- 1950 Bentley
- 1950 Buick
- 1950 Cadillac
- 1050s Chevrolet
- 1950 Chrysler
- 1950 DeSoto
- 1950 Dodge
- 1950 EDSEL
- 1950 Ford
- 1950 Henry J
- 1950 hudson
- 1950 Kaiser
- 1950 lincoln
- 1950 Mercedes
- 1950 kvikasilfur
- 1950 okkar
- 1950 Oldsmobile
- 1950 Packard
- 1950 Rambler
- 1950 Rolls Royce
- 1950 Studebaker
- 1950 Sunbeam
- 1950 aðrir framleiðendur
- 1960 AMC
- 1960 Buick
- 1960 Cadillac
- 1960 Chevrolet
- 1960 Chrysler
- 1960 Dodge
- 1960 Ford
- 1960 Imperial
- 1960 Jagúar
- 1960 lincoln
- 1960 kvikasilfur
- 1960 Oldsmobile
- 1960 plymouth
- 1960 Pontiac
- 1960 Rambler
- 1960 Rolls Royce
- 1960 Studebaker
- 1960 Sunbeam
- 1960 aðrir framleiðendur
- 1970 Chrysler
- 1970 Ford
- 1970 Jagúar
- 1970 Mercedes
- 1970 Oldsmobile
- 1970 plymouth
- 1970 Pontiac
- 1970 aðrir framleiðendur
- breytanleg Buick
- breytanleg Cadillac
- breytanleg Chevrolet
- breytanleg Chrysler
- breytanleg forðast
- breytanleg vað
- breytanleg lincoln
- breytanleg kvikasilfur
- breytanleg uldsmobile
- breytanleg Packard
- breytanleg plymouth
- breytanleg Pontiac
- breytanleg öðrum framleiðendum
- sérsniðin bíla eða annað