Saga til bata 1959 var mikill the sami fyrir AMC sem framleiðsla haldið áfram að hækka og fyrirtæki njóta met $ 60 milljónir hagnaði. En AMC var ekki aðskilið Rambler /Ambassador framleiðslu það ár, þótt hlutfall líklegt var um það sama og árið 1958, með litlum American og Six /Rebel aftur safna mikinn meirihluta af sölu.
Breytingar sem ári með þykkari hemlaborða, a gaudier grill, venjulega snyrta stokkar, aftan hurðir recontoured að blanda fleiri sléttur með tailfinned fenderlines og valfrjáls fremstu sæti höfuðpúða.
Þó sendiherra myndi lifa alla leið í gegnum 1974, myndi það alltaf vera of mikið eins og meðal-stærð AMC bíla til að laða mikið af a eftir - og frekar loftlaus í samkomulag. Í þeim skilningi var það mjög mikið eins og Nash hét það arf, bíl með litla stað í aldri þegar það var örugglega ekki mjöðm að vera ferningur.
Athuga út 1958-1959 Rambler Ambassador upplýsingar á . á næstu síðu
Nánari upplýsingar um bíla, sjá:
1958-1959 Rambler Ambassador Upplýsingar
The fledgling American Motors Corporation setja sitt besta í 1958-1959 Rambler Ambassador, en almenningur mistókst að . taka tilkynningu um sölu dróst
Upplýsingar
Vél: OHV V-8, 327 Cid (4.00 × 3.25), 270 hö
Sending: 3 gíra; ræki og 3 hraða Borg-Warner Flight-O-Matic valfrjálst
Fjöðrun framan: efri og neðri A-vopn, gormum, andstæðingur-rúlla bar
Fjöðrun að aftan: lifandi ás, spólu lindir; aftan loft lindir valfrjálst
Bremsur: framan /aftan trommur
Hjólhaf (í.): 117.0
Þyngd (lbs.): 3,456-3,591
Hámarkshraði (mph): 105+
0-60 mph (sec): 10.6
Frekari upplýsingar um bíla, sjá:
