hljómkerfi.
Til að halda ríða þægilegt, Provoq situr á fjögurra -wheel sjálfstæða fjöðrun, með Macpherson Struts að framan og fjögurra-Link kerfi í aftan. Hvorki er sérstaklega byltingarkennd fjöðrun, en Provoq er ekki ætlað fyrir hár-hraði beygjum í Laguna Seca. Engir vökva línur bremsa - að Provoq notar bremsa-by-wire kerfi. Þetta þýðir bremsur eru rafræn. Hver stöðva ökutækið gerir mun framlengja svið Provoq er örlítið, sem endurnýjandi bremsur endurhlaða rafhlöðurnar.
Það getur tekið smá stund til að fá þinn snertið ekki á nýjan Cadillac Provoq. General Motors hefur ekki strax áform um að gera framleiðslu fyrirmynd og Pricing áætlanir hafa verið gefin.
Til að finna út meira um efnarafala, vetni og hugtak bíla, fylgja the hlekkur á næstu síðu. Þeir veita þér með a einhver fjöldi fleiri upplýsingar.
E-Flex
