Eldsneytisgjöf er með stillanlegri hæl stuðning.
Mynd fengin fréttastofu Volvo
Autopark
Parallel bílastæði aðstoð er tveggja þrepa kerfi. Ýta á bílastæði aðstoð hnappinn til að ákvarða hvort það er nóg pláss á milli tveggja bíla. Skynjarar mæla rými. Ef það er nóg pláss, ýta á Autopark hnappinn aftur. Bíllinn hjálpar þá þú maneuver í bílastæði, en þú stjórna eldsneytisgjöf, bremsur, og gír Shifter. Toyota afhjúpaði svipaða tækni 2003 Prius hennar. Skoðaðu Hvernig Self-bílastæði Bílar til að læra meira um tækni.
Inni YCC
Photo kurteisi Volvo bíla fréttastofu
Auto-Open
Ef þú hafa a einhver fjöldi af töskur til að bera til bíll, ýta á Auto-Open hnappinn á Lyklakippa þína áður en að tína upp töskur. Eins og þú standa annaðhvort afturhjól, næst hliðarhólfið opnast sjálfkrafa. Ef þú stendur beint fyrir aftan bíl, skottinu opnast.
Nú skulum hittast konur ábyrgar fyrir að hanna YCC.
Hönnun Women
Eins snemma og 1980, Volvo myndast kvenna tilvísun hópur samanstendur af kvenkyns starfsmanna. Þessi hópur var beðinn um að prófa og meta ný módel á frumstigi af þróun. Auk þess var A kvenna rýnihópur boðað í Kaliforníu fyrir þróun XC90 jeppa, sem hleypt var af stokkunum árið 2002.
Hugmyndin að allur-kvenkyns hönnun lið er ábyrgur fyrir öllum ákvörðunum í að þróa hugtak bíl hófst haustið 2001. Í júní 2002, lítill hópur kvenkyns starfsmanna Volvo afhent hugmyndina og fyrirfram skissum til Hans-Olov Olsson, Volvo forstjóri, og stjórnunarteyminu, sem gaf verkefnið grænt ljós á að lok þess sama árs.
Fyrir Volvo og farartæki iðnaður, YCC verkefnið merkt nýja hugsun. Men ráða yfirleitt bílinn iðnaður, og YCC var fyrsta verkefnið að ráða hönnun lið sem konur úr öllum þróun ákvarðanir
". Auðvitað, við erum ekki að gera neitt sem menn gat ' ekki gert - við erum öll sérfræðingar í bílaviðgerðum, " sagði Maria Widell Christiansen, Design Manager af YCC verkefnisins.
En þetta verkefni var sögulegt í allur-kvenkyns nálgun sinni. Við skulum taka a loka líta á the lið
níu konur á bak við YCC:. Maria
