AFleetline tveggja dyra Fastback var á sölu, en í síðasta sinn, og Onlyin lúxus snyrta. Annars, lína var afrit af 1951: fjögur StylelineSpecial yfirbyggingar og hálf-tugi Styleline DeLuxes. Powerglide remainedavailable aðeins á Deluxe módel, sem græddist innréttingar samræmd bodycolors.
Reactingto kóreska átök, var borgaralega bifreið framleiðslu skera á þessu ári, sem veldur allt automakers að senda töluvert minni samtölur. Jafnvel með only818,142 bíla byggð, Chevrolet skoruðu vel á undan Ford, með Plymouthand Buick slóð langt að baki
Edward N. Cole komi Edward H. Kelley sem headof verkfræði -. Portent helstu vélrænni breytingar verk.
1952 Chevrolet Fleetline DeLuxewas Chevy á síðasta Fastback fólksbifreið á tímum.
1952 Chevrolet Styleline og Fleetline Staðreyndir
líkan
þyngdarmörk (lbs.)
Verð svið (nýtt)
Fjöldi byggð
KJ Styleline Special
3,045-3,115
$ 1,530- $ 1,670
84.409
KK Styleline DeLuxe
3,100-3,475
$ 1,707- $ 2,297
671.472
KK Fleetline DeLuxe
3.110
$ 1707
37.164
fyrir fleiri mynd-pakkað greinar um Chevys og othergreat bíla, sjá:
1953 Chevrolet 150 Special og 210 Deluxe
Með nýju 1953 Chevrolet 150 kr og 1953 Chevrolet 210 Deluxe, orð eins og " startlingly New &quo