Hvernig Honda Accord Works

ing af fjögurra dyra vagna og yfirverði SE (Special Edition) fólksbifreið hjálpaði 1991 Honda Accord nagli númer-eitt blettur í Bandaríkjunum smásölu bíll fyrir almanaksárið. Vagninn, sem ætlað er í Bandaríkjunum með Honda R & D útibú, var boðið í LX og EX klippa og var sourced eingöngu mynda Honda Ohio verksmiðju. Það leið sérstaka aftanákeyrslu stíl með einum stykki liftgate. The SE endurspeglast eins heitir forverar í að hafa staðlaða leðuráklæði, en var einnig fyrsti Accord að fela fjórum hjólum diskur bremsur með antilock stjórn, mikilvæg plús fyrir virka öryggis. Það hrósaði einnig 140 hestöfl, 10 meira en EX módel. Fyrri SE veitir hefði verið gefin út á síðasta ári hönnun kynslóð sem eins konar kveðjum látbragði, en það var ekki raunin hér.
© 2007 Honda um Wieck Innleiðing Accord fjögurra dyra wagon árið 1991 aukið Honda sölu.
1992 Honda Accord

SE fólksbifreið var sleppt úr 1992 Honda Accord leikkerfi, en það ár er EX fólksbifreið, Coupé og vagninn erfði 140 hestafla vél og staðall antilock bremsur sínum aftan diska í stað tromma bremsur . ABS var ekki í boði fyrir aðrar gerðir, en ökumaður-hlið loftpúði varð staðall fyrir alla 1992 samningunum.

Með American markaði sífellt efnaðri, Honda varð fyrsti innflutningur vörumerki til að bjóða upp á sérstaka lúxus línu, hefja Acura nameplate árið 1988. The 1992 Acura Vigor var í grundvallaratriðum a rétti Accord með örlítið mismunandi stíl, fimm strokka inline vél og upscale snyrta og lögun. Stór og verð milli flaggskip Legend módel Acura og innganga-láréttur flötur Integras er Vigor ætlað að svara til vel tekið V6 Lexus ES 300 á lúxus skiptingu Toyota. The Vigor reyndist miklu harðari selja, þó, þó það myndi leiða til fleiri vinsæl midrange Acuras.
1993 Honda Accord

SE fólksbifreið aftur eins og the toppur-línu 1993 Honda Accord, og var ný SE Coupé . Bæði með einstaka álfelgur, leðuráklæði og hágæða Bose hljómkerfi, en fólksbifreið var eina '93 Accord búin með farþega-hlið airbag. Neytendur hafði sýnt veruleg val um loftpúða yfir vélknúin belti öxl, og twin uppblásanlegur hömlur fljótlega að vera alhliða. Accord hafði tekið nokkrar högg fyrir að hafa ekki verið til staðar V6 vélina eins og flest önnur miðskips bíla. Jafnvel svo, Consumer Guide sagði Honda máttarstólpum seljanda enn " skín fyrir hár fágun og góða frammistöðu, jafnvel með fjögurra strokka vél, auk fínn ríða, skynsamlegum eftirlit, loftgóður lág-cowl skála með frábær útsýni til allra átta, og staðal