Plymouth árið 1960
The fullur-stærð Plymouth árið 1960 frammi nokkur ókyrrð. Strax, slegið hana áratug frammi nýtt, vinsæll, og unwelcome innri samkeppni, sem Dodge Dart
Plymouth myndasafn
Plymouth hönnuðir reynt að búa til lítil en þykkur ". Brynjaður bíl " Útlit fyrir þeirra 1969-1973 line.See fleiri myndir af Plymouths.
Næst orðið það illa talið downsizing árið 1962 þegar hjólhafið var hakkað aftur til 116-tomma, mistök ekki leiðrétt fyrr en árið 1965, þegar hjólhaf var stækkað um 119 tommur. En með þeim tíma Plymouths fékk að vera í fullri stærð aftur, bílum landslag hafði breyst róttækan.
Innri óróa og síðari endurskipulagningu innan Chrysler hafði vafasömum áhrif að Plymouth og Dodge jafngildir gerir, þannig að tvær fylkingar að berjast yfir u.þ.b. sama verði og stærð hluta af markaðnum.
Svona, í viðbót við hefðbundna keppinautar Ford og Chevrolet, Plymouth endaði í samkeppni við Dodge eins og heilbrigður, svo ekki sé minnst á árásargjarn, split-grill, Wide Track Pontiac sem dónalega útskúfað Plymouth frá hefðbundnum tala og þrjú stöðu í iðnaður sölu. Dýr en vel restylings af stærri Plymouth árið 1965, og aftur árið 1967, hjálpaði Plymouth til að tryggja traustan halda á fjórða sæti í sölu iðnaður, takk hluta til Elwood Engel, Chrysler varaformaður stíl.
Ráðnir frá Ford haustið 1961, Engel hafði flutt fljótt að hreinsa bíla félagsins á einstaka þeirra en út-af-the-almennum stíl studdi hinn látni Virgil Exner. Vestigial fins og skúlptúrum Valiant eins stíl var skipt út rétthyrndum, " að fylla reitinn hornum " hönnunar ökutækis favored Engel. Sem betur fer fyrir Chrysler, eðlishvöt Engel reyndist rétt; eftir 1967, hlutafélag var valdmannslegur næstum 19 prósent hlut í bílum markaði. 1969 módel gaf Engel þriðja tækifæri hans frá 1965 að hafa umsjón með endurhönnun fullri stærð bíla Corporation. Út af tooling fjárhagsáætlun $ 180 milljónir öllum fjórum stóru " C-líkami " bílar, 61 $ milljónir var úthlutað til stóru Fury.
Plymouth hönnuðir vonast til að nota lóðrétt headlightsfor 1969, eins og sést á þessari 24. febrúar 1966 mockup.
Skipta um fyrri beint brún hönnun var nýtt ávalar útlit kallað " skrokkur " stíl, byggingu sem kross-bíll hluta líkamans var sagt að líkjast svipaða kafla skera í gegnum skrokkinn á jetliner. Áhrifin voru frekar auka með því að auka sveigju á hlið gler.
Í samanburði við
[1] 