Tempest, með boginn Driveshaft hennar og aftan transaxle, var róttækustu af BOP tríó. Sérstakt og F-85 voru einbeitt hefðbundin. Bæði fara allan nýjan, áli Buick-innbyggður V-8 215 Cid og 155 hestöfl, sem gaf hæfilegan fara (dæmigert 0-60 mph: 13 sekúndur) og sparneytni (18 mpg). Í útliti er Olds var dálítið hreinni en Buick, með einfaldari framan enda (a smærri uppkvaðningu stór-Olds andlit þess árs) en sömu myndhöggvari bodysides og skörpum roofline.
Nöfn á F -85 hefði verið lítið vandamál. Starfire var fyrsta val, en virtist tákna stór sportlegur bíll, eins og það hafði í fortíðinni " (og að lokum myndi aftur fyrir '61.); Rockette " var hafnað að miðla óæskileg mynd af Radio City Music Hall dansara. Lokaákvörðun leit til Corvette-eins F-88 sýna bíl frá 1954, með " 85 " valinn til að forðast rugling við stóru 88s.
F-85 boðið upphaflega fjögurra dyra sedan og hatchback fjögurra dyra wagon á venjulegu og Deluxe klippa með $ 2300- $ 2900 verð útbreiðslu. Allt reið snyrta 112 tommu hjólhaf. Á miðju ári kom par af coupes, þar á meðal $ 2621 starf við körfustólum og lúxus innréttingu heitir skálm, nafn sem myndi að lokum undirferli F-85. Base og skálm breytanleg laut fyrir 1962.
Allar '62 höggsverð boðin 185-hö " Power-Pack " V-8, en meiri áhugi umkringdur annan nýjan afleiðslu. Þetta var turbocharged Jetfire Hardtop Coupé, sem deilt heiður með Chevy er 1962 Corvair Monza Spyder sem fyrsta hár-bindi Bandaríkjanna turbocar. Með blásara, sem Jetfire V-8 churned út heilbrigðu 215 hö - til lengri heilagt " 1 HP á Cu. í ". Ideal - en kolefni aðdraganda með ákveðnum bekk eldsneyti nauðsynleg óvenjulega vatn innspýting kerfi (í raun, vatn /alkóhól mix)
Á meðan Jetfire var ótrúlega hratt (0-60 mph í um 8,5 sekúndur,. Hámarkshraði um 107 mph), vatn-innspýting reyndist óáreiðanlegar. Þess vegna, Olds yfirgefin turbos fyrir 1964 í þágu hefðbundnum 330-Cid V-8 á 230-290 hö; á sama tíma, Buick er nýtt 155 hestafla 225-Cid V-6 varð stöð orku fyrir F-85 línu.
The samningur Oldsmobiles varð meðalstóra eftir 1963, GM að taka mið af the gríðarstór sölu mynda af Ford 1962-63 Fairlane. Hjólhaf fór að 115 tommur, þegar skálm Gisting Hardtop coupes var bætt.
Fyrir '68, línan var skipt í 112-tommu-hjólhaf tveggja dyra gerðum og 116-tommu-hjólhafi fjögurra dyra. Styling batnað með tímanum. Upprunalega útlit varð squarer og meira " Mikilvægt " fy
