Plymouth Origins
Þegar Walter P. Chrysler ákveðið að ráðast í lágmark-verð bíl árið 1928, sölustjóri hans, Joseph W. Frazer, lagði nafn Plymouth, eftir hæða Massachusetts rokk þar sem Pilgrims lenti.
WPC var ekki viss um að fólk myndi gera þessi tengsl, svo Frazer getið aðra vöru vel þekkt að fyrrverandi farmboy. Það var allt Chrysler þarf. " Sérhver guð fjandinn bóndi í Ameríku er heyrt um Plymouth Binder Twine, " Hann svaraði - svo Plymouth það var
Plymouth var vel frá fyrsta degi.. Þó það var fyrst seld í gegnum Chrysler sölumenn, eftirspurn var svo sterk að lánaðar voru framlengdur til Dodge og DeSoto áhrifavöldum með 1930.
Í stefnu frábært og það aukist gríðarlega fjölda Plymouth sölumenn en einangrandi þá frá kreppunni -era velta umskipti orðið af verðmæti Chrysler gerir
En þrátt þeim ". erfiðum tímum " - Eða kannski vegna þeirra - Plymouth vel í '30s á ægilegur samsetningu lágt verð og aðlaðandi stíl, og verkfræði oft þróaðri en Ford eða Chevrolet. Þó Plymouth aldrei outproduced þeim keppinautum, var það í sessi sem Bandaríkjanna tala og þrjú seljanda eins snemma og 1932, blettur það myndi halda vel í '50s
Margir helstu aðgerðir mynstrağur í þessu loftsteina hækkun:. Allur- stál byggingu (á Chrysler starfi) í aldri viðar-ramma stofnana; fjórum hjólum vökvahemla nokkrum árum áður Ford og Chevy hafði þá; " Fljótandi Power " gúmmí vél fjall sem gaf 1931 módel " sléttari af átta og efnahag fjögurra "; sjálfstæð spólu vor framan dreifa 1934, aftur að berja Ford (og passa Chevrolet); gúmmí líkami Einangrunarbúnaðinn (1936); staðall öryggi gler, Innfelld stjórna, falið hitara blásara og defroster Ventlana (1937).
Endurspeglar þessi og önnur plús-merkjum, Plymouth var einn af fáum bráðabirgða til að skora hærra framleiðslu í 1930-31 en í pre-kreppunni tímabil. Það hlaut líka árið 1933, einn af ósléttan iðnaður ár á skrá. Output náði hámarki í tæplega 552.000 fyrir 1937, niður í um 279.000 fyrir samdrætti ár 1938, þá batna utan hálfa milljón merkinu 1941.
A " New Fínni Plymouth " var tilkynnt í apríl 1930, en það var mikið eins og 1928-29 Models Q og U, með sama 109-tommu hjólhaf og samkeppni leikkerfi í $ 600- $ 700 svið. Stóri munurinn var fjögurra strokka vél stækkað í þriðja sinn á jafnmörgum árum og náði 196 Cid (á móti 170 fyrir '28 og 175,4 fyrir 1929). Hestöfl stóð í 48, upp þremur. Eins og
[1] 