þekking Discovery
/ Knowledge Discovery >> þekking Discovery >> farartæki >> bíll módel >> nútíma bíla >>

Hvernig Plymouth Bílar Work

ti breytirétti Coupé og 117-tommu-hjólhafið fimm sæti breytirétti fólksbifreið. Síðarnefndu var Plymouth einkarétt á Chrysler Corporation fyrir '39, lifnaði fyrir 12 mánaða standa. Eftir stór dýfa undir 280.000 fyrir efnahagslægðinni '38, Plymouth batna fallega með 1939 bindi af yfir 417.000

A fullur líkami breyting til 1940 Plymouths innfluttra ". Speedline " slitlistar og betri hlutföll á þriggja tommu-lengri wheelbases. Sealed-geisla aðalljósker birtist, eins og annars staðar í Detroit, og einföld lárétt-bar grilles flanked með minna áberandi stafni. Sedans voru nú eingöngu trunked fastbacks, þó með meiri farangursrými en þeim hólmi ". Trunkbacks "

Þó 1940 tók fasteignaverð eins og lágmark eins og $ 645, Plymouths var hluti verðmæti en hjá sambærilegum Fords. Þeir var einnig orðinn hægari en Dearborn er V-8 /85s þrátt skapi tveimur auka hestöfl til 1940.

En ef engin Speedway ógn, Plymouth sex veitt enn áreiðanlegri ekið er á yfir 65 mph, og var vel þekkt fyrir efnahag. A athyglisverð framleiðsla fyrirfram var Chrysler " Superfinish, " sérstakt ferli sem gefur ákveðnum hlutum innri Vél spegil slétt yfirborð fyrir minni núnings og minnkaði klæðast.

Eftir heilbrigðum 1940-líkan framleiðslu 423,000 Kaupsgögn, Plymouth skoraði öflugt 546,000 fyrir '41, þökk aðallega til þungur framleiðsla á síðustu mánuðum frá 1940. Calendar ára tölur endurspeglast snúa til vinnu vörn í lok 1941, hlaupandi um 50.000 einingar á bak Ford.

1941 Plymouths klæddist Adroit nafnlaus lögun a einfaldur, nánast hjarta- laga grill og hóflegar skær-málm hlið kommur. Sex ódýr staðall-snyrta módel var bætt við, Roadking varð Deluxe, og gamla DeLuxe var nú Special DeLuxe.

The hægur selja eðalvagn var rekinn eftir aðeins 24 voru byggð. Önnur '41 Rarities voru DeLuxe club Coupé (204) og staðalfrávik club Coupé (994), gagnsemi fólksbifreið (468), og úthverfum (217). Allar gerðir hrósaði öðru Chrysler verkfræði fyrst: Safety-brún hjól, með perlulagt ummál að koma í veg dekk tap í sprenging. Rafhlaðan flutt undir hetta í fyrsta skipti, og Plymouth boðið " Powermatic " breyting, tómarúm-sending aðstoða.

War-styttur 1942 kynnti massameiri útlit gegnum stærra grill og framan þybbur, auk dyr Sheetmetal taki til hlaupandi stjórnum. Sex var stækkað í fyrsta sinn síðan 1934, leiðindi út til 217.8 Cid og 95 hestöfl; það myndi ekki vera snert aftur fyrr 1949. Standard-snyrta módel burt, og Spec