Hugmynd um Buick Reatta

1988-1991 Buick Reatta
Flokka greinina 1988-1991 Buick Reatta hugmynd um Buick Reatta
Buick honchos var góður áratug að reyna að koma upp með spennandi " mynd bíl " til að hressa upp lína áður en hefja á 1988-1991 Buick Reatta. Það var aðlaðandi og vel reyndist, en markaðsöflin voru við vinnu að sjá að keyra Reatta yrði stutt. Í byrjun 1987, næstum ári áður kynning Buick Reatta er, deild almannatengsla Ás (og sagnfræðingur) Larry Gustin bauð mér og þá-Motor Trend ritstjóri Tony Swan til Phoenix, Arizona, fyrir utan-the-met laumast hámarki bráðum -til koma tveggja sæta. Við leit, hlustað, keyrði preproduction dæmi, enda umbeðnar viðbrögð, þá hoppaði í flugvél heim. Við höfðum í raun ekki vitað hvað ég á að búast: vissulega ekki annar stór-Bicep Corvette. Sennilega ekki hár-Zoot klón af Cadillac Allanté. Til almennilega passa Buick mold, myndi það líklega vera mýkri, Hæfir þykkum og hægari en "Vette; minna framandi, lúxus og dýr en Allanté. Rétt á öllum máli. Við vorum heiðarlega hissa á hversu mikið við líkaði það, sérstaklega þess myndarlegur gott útlit, og fannst það lipur meira, betra lím á veginum, en nokkur Buick fyrir það. Á hinn bóginn, harmaði við middling árangri frá 165-hö V-6 hennar og CRT hennar (TV-rör) -dominated þjóta, bæði láni frá 1986 Riviera sem hún byggðist á. Tilurð fyrsta (og sennilega síðasta) íþrótt tveggja sæta Buick hófst meira en áratug fyrir fæðingu hennar. A ferskur forysta lið kom árið 1975 með stefnu að vaxa vörulínu Buick er, ímynd og sölu. Lloyd Reuss var yfirvélstjóri; Dave Collier, framkvæmdastjóri. " Ég hafði ákveðnar hugmyndir um hvað við vildum gera productwise, " Reuss muna. " bindi okkar var ekki þar sem við vildum það til að vera, og við vorum of mikið eins Oldsmobile. Þannig að það var mikil ákvörðun að flytja í burtu frá Olds og meira í átt Cadillac. Við vildum upscale, sportlegri mynd - kalla það "sportlegur glæsileika. '&Quot; Eitt verkefni í 1977-1978, þekktur innan sem " L-bíll, " kannaði markaði möguleiki á sportlegum V-6-máttur 2 + 2 Coupé. Það myndi vera úr og saman við plebeian subcompact J-bíl (Chevy Cavalier /Pontiac Sunbird /Oldsmobile Firenza /Buick Skylark) en byggður til að vera meira upscale, hraðar og betur meðhöndlun. Meðal markmiða hennar voru átta sekúndna 0 til 60 Zip (mjög virðulegur í námi eftir eldsneyti kreppu tímum) og 100.000 árlegt magn í Buick og Olds útgáfur. Þegar L-bíll dó fyrir skort á hagkvæmur viðskipti að ræða (miðað hennar kos