Flokka grein hvernig Chrysler virkar Chrysler Origins
Walter Percy Chrysler honed innfæddur vélræna færni sína á mikla Midwestern járnbrautir, þá lærði um bíla með tinkering með $ 5000 Locomobile hann keypti árið 1908 . Innan fárra ára varð hann planta framkvæmdastjóri á Buick undir Charles W. Nash, þá tók hann eins Buick forseti. En Chrysler komst ekki með GM Billy Durant, svo hann fór að keyra eigin bíl fyrirtæki hans (sem gerði Nash).
Eftir að hafa verið ráðinn til að koma í lag út faltering Maxwell /Chalmers, Chrysler náð yfirráðum í félaginu með því að 1924, árið sem hann kynnti nýjan bíl undir eigin nafni. Þannig fæddist síðasta America er " Big Three " automakers (þó það var ekki formlega tekin fyrr 1925).
Það fyrsta Chrysler var grundvöllur snemma velgengni félagsins. Það var hannað með instrumental aðstoð frá þremur frábærum verkfræðingum: Fred Zeder, Carl Breer og Owen Skelton, " Three Musketeers " sem myndi ráða hönnun Chrysler Corporation vörum um '30s
Power kom frá hár-þjöppun 202-tenings tommu L-höfuð sex með sjö helstu legum og 68 bremsa hestöfl -. 0,3 hö á rúmmetra tommu, framúrskarandi fyrir daginn. Einnig lögun voru fjórum hjólum vökva bremsur (vel á undan flestum keppinautum), fullur þrýstingur Smurning, aðlaðandi stíl, og samkeppnishæf verð í kringum $ 1500. Það gæti ekki missa, og það gerði það ekki. By 1927, framleiðslu var upp úr 32.000 til sumir 182.000.
Sixes haldist máttarstólpum Chrysler gegnum 1930, þegar gera boðið fjórar mismunandi vélar, allt frá 195.6 í 309.3 Cid. Minnsta var fjögurra helstu fas starf í ódýr CJ-Series; hinir voru fengnar úr upphaflegu 1924 hönnun. Lína sem ári skipuð eigi færri en 38 módel verðlagðar frá $ 795 fyrir minnstu dýr CJ til $ 3000 plús fyrir setningu Imperial.
Chrysler lína flutti þá hratt upmarket í verði, álit og völd. Ástæðan var 1.928 stækkun félagsins með kaupum á Dodge og innleiðingu DeSoto og Plymouth. Í ljósi GM reynsla hans, er það ekki á óvart að Walter Chrysler vildi svipaða make " stigann " gangi frá lágmark-verð Plymouths til úrvals Chryslers til að halda viðskiptavinum í sameiginlegur herbúðunum. Í fyrstu, DeSoto, ekki Dodge, var skref upp frá Plymouth; stöður verð þeirra yrði ekki snúið fyrr en um miðjan '30s.
Imperial var komin í 1926 til að svara Cadillac, þótt það vildi alltaf vera meira af prestige leiðtogi en hár peningar-earner. Einnig ólíkt lúxus GM ger
[1] 