þekking Discovery
/ Knowledge Discovery >> þekking Discovery >> farartæki >> bíll módel >> nútíma bíla >>

Hvernig Chrysler Works

kvarði 0-60 mph í eins litlu og 10 sekúndur og ná næstum 110 mph flatt út - beint úr sýningarsal. Saratoga Bill Sterling vann lager Class og í þriðja sæti heildar - bakvið Ferrari - í 1951 Mexican Road Race

Chryslers gerði einnig vel sem NASCAR stockers, en voru eclipsed af Hudson er " stórkostlegur ". Hornets í 1952-54. Hins vegar milljónamæringur Briggs Cunningham byrjaði að byggja rakish Hemi-powered íþróttir bíla til Evrópu kynþáttum vegum, og C-5R hans hljóp þriðji í Le Mans '53 að meðaltali 104.14 mph (gegn 105.85 mph fyrir bestu Jaguar C-gerð).

Þá kom Chrysler eigin voldugu 1955 C-300 pökkun stofni Hemi lag fyrir 300 hestöfl - mest alltaf í boði í reglulegum-framleiðslu Bandaríkjanna bíl. 300 ríkjandi NASCAR í 1955-56, og gæti haldið áfram að gera það hafði Automobile Manufacturers Association ekki samþykkt að de-leggja áherslu kappreiðar eftir 1957.
Fyrir meira á ótrúlega Chrysler, gamla og nýja, sjá:

  • Chrysler New Car Umsagnir og Verð
  • Chrysler Notað Bíll Umsagnir og Verð
    1955, 1956, 1957, 1958, 1959 Chryslers

    Chrysler 300 var hluti af Ný Exner-stíll '55 línu sem kostar $ 100 milljónir til að þróa, þess vegna " Hundrað Million Dollar Útlit " auglýsingaskrum. En það var þess virði kostnað, auka líkan ára hljóðstyrkurinn yfir 150.000 einingar og uppeldi útliti upp til jöfnuður með frammistöðu síðir. Þróast frá unga-'50s röð Exner hönnuð, Ghia-innbyggður Chrysler " hugmynd bíla, " á '55s voru hrein og árásargjarn-útlit á örlítið lengri 126 tommu hjólhaf. Windsor DeLuxe var meðhöndluð í nýja 301-cid Hemi með 188 hestöfl. New Yorker haldið 331 metinn á 250 hö

    '56s leit jafnvel betri -. Sjaldgæf fyrir tímabilið nafnlaus - og bauð jafnvel meira afl. Windsors flutti upp að 331 með 225 hö staðall og 250 valfrjáls. New Yorker boðið 280 hestöflum með leiðindi út 354 Hemi. 300B þess árs notað sömu vél klip til 340 hestöfl; með heitum multicarb möguleika er afhent 355 hö - gera þetta í fyrsta Detroit V-8 til að brjóta galdur " 1 HP á Cu. í ". hindrun. . Chevy myndi stjórna the bragð fyrir '57, en aðeins með inndælingu eldsneyti
    vinna

    Exner var aldrei betri en á '57 Chryslers: lengur, miklu lægri, breiðari og sléttur, með hóflega grilles og tignarlegt fins. Þeir líta enn góður í dag. 300C því ári var hrífandi: stór og öflugur enn öruggt og viðráðanleg - og boðið sem breytirétti í fyrsta skipti. Einstakt trapisulaga grill setja það í sundur frá

    Page << [11] [12] [13]