Flokka grein 1964 Ford Thunderbolt Kynning á 1964 Ford Thunderbolt
Jafnvel með sterkum 427-cid þeirra V-8s og léttu framan enda, stór body- á grind Ford Galaxies voru ekki passa fyrir léttari-enn unibody Dodge og Plymouth vöðva bíla. The augljós lausn væri að efni 427 í Mid-stærð Fairlane. Ekkert gott kemur auðvelt. Með hjálp frá Dearborn stálröri, samning bíll byggir, Dearborn concocted kapp-tilbúinn og götu-löglegur, ef ekki nákvæmlega streetable, 1964 Ford Thunderbolt.
Muscle Car Image Gallery
© 2007. Að keppa í kappreiðar draga með léttari Muscle Car keppinautum, Ford fyllt stærsta V-8 sína í Mid-stærð Fairlane líkamanum til 1964 Ford Þrumufleygur. Sjá fleiri vöðva bíl myndir. Víðtækar breytingar andlit-endir voru nauðsynleg til sérsniðnar passa stór-blokk, og átta jafn lengd útblástur haus þurfti að snaked gegnum fjöðrunaríhlutir. Samkeppnin 427 hár-rísa margvíslega hækkuð loft hreinni ofan Fender línu, sem krefjast teardrop-laga hetta kúla. Það gulped loft gegnum sýnd innri ljóskersþurrkur bezels. Transmissions voru Hurst-færst fjögurra gíra með 4,44: 1 gír eða sjálfvirk með 4.58: 1. Miklu grip barir, ósamhverf aftan gormar og skottinu-ríðandi 95 pund strætó rafhlaða hjálpaði fá niður hvað var raunhæft 500 hestöfl. © 2007. Aðalljósker bezels umbreytt í loftinntök fed vélina með stórum slöngum. Weightcutting var miskunnarlaus: plexigler glugga og trefjaplasti framan yfirbyggingar, stuðarar og hurðir. Sunvisors, spegill, hljóð-deadener, örmum - jafnvel Jack og drösla skiptilykil - var úthellt. © 2007. Fiberglass spjöldum og öfgafullur-Stark skála haldið þyngd sína niður. Aftursætinu var, en hurðirnar voru léttur Econoline vörubíll fötunum. Á 3225 pund, T-Boltinn þyngri en hlutabréfa Fairlane. En það var aðeins 20 pund á NHRA flokks lágmarki sínu. Á síðasta, Ford hafði sigurvegari. ETS í 11S unnið Þrumufleygur the Top lager kórónu og Ford '64 NHRA framleiðanda Cup. Einhver með $ 3780 ($ 200 meira fyrir sjálfvirka) gæti gengið í Ford söluaðila og panta Þrumufleygur. Samt var bara eitt saman árið 1963, 100 voru byggð í '64, og tveir voru byggð í '65. Þetta voru alvöru bílar kapp, og fáir fóru að berjast á opinberum þjóðvegum. © 2007. Þótt tæknilega löglegt að götu notkun, Thunderbolt var of raucous fyrir þjóðvegum. Rúmlega 100 voru byggð, og hver og einn eyddi næstum hverri mínútu á draga ræma. Eins Hot Rod varað, T-Boltinn var " ekki hentugur fyrir akstur til og frá Strip, hvað
[1] 