1969 Chevrolet Camaro ZL1
Fyrsta. Öflugur. Fljótlegasta. Aðeins einn Chevy sameinar það allt: 1969 Chevrolet ZL1 Camaro. Það gekk skrefinu lengra í 427 Yenko og jafnvel voldugu L88 Corvette, að þar fáir framleiðslu vöðva bíla troða.
Teikning bead á NHRA Super lager draga flokkum, Chevy árangur sérfræðingur Vince Piggins heimild verksmiðju til að passa a hópur af '69 Camaros með útgáfu af 427-cid V-8 notuð af öllu sigra Can-Am Chaparral. Þetta var í raun annar Piggins 'Central Office Production Order verkefni, og eins og Copo Chevelles og Camaros smíðum fyrir '69 er ZL1 var tæknilega Camaro valkostur pakka.
© 2007. ZL1s pakkað mjög sérstakt 427-cid V-8, en voru undirstöðu hagkerfið bekk Camaro inni. ZL1s voru afrakstur af Chevy er frægur Central Office Production Order (Copo) program.
Bílarnir byrjaði sem 396-Cid /375-hestafla Super Sports með F4l fjöðrun. Vél og SS snyrta var eytt, og bílarnir voru búnir í raun eins og annar 427 Copo Camaros með cowl-framkalla hetta, framan bremsur diskur, vali á þungur-skylda fjögurra hraða eða Turbo Hydra-Matic, og 4: 10,1 Posi í sterkasta ás Chevy gæti stefna. En í stað þess að járn-blokk og höfuð L72 427, þessi Camaros fékk 427 heitir ZL1.
© 2007. The ZL1 er allur-ál 427 var samkeppni sannað í Can-Am kappreiðar. Það vó a stöðuvatn 500 £ -. Og framleitt meira en 500 hö
Það var svipað í hönnun til mest öflugur endurtekning á ál-höfuð L88, en það var fyrsta framleiðsla Chevy vél einnig að hafa ál blokk. Það deilt 430-hestafla verksmiðju einkunn í L88, en í raun hafði yfir 500 hestöfl - sem gerir það líklegt öflugasta vélin Chevy alltaf boðið almenningi. Og það vó aðeins 500 pund - um það sama og Chevy er 327-cid V-8
© 2007.. The Camaro ZL1 var fullkomlega götu-löglegt en á genginu $ 7200, það var best að faglegri draga kapphlaupadýr sem gæti bæta sumir af kostnaði þess í verðlaunafé.
Allt Bíllinn fer fullur 5 ára /50.000 mílna ábyrgð og var fullkomlega götu-löglegt. Með verksmiðju er lager tvöfalda útblástur og dekk, sneri það lágt 13S; haus, slicks og Tuning fékk það í 11.6s á 122 mph. Chevy aldrei byggt fljótari framleiðslu bíl
Allt þetta kom á verði:. $ 4160 fyrir ZL1 hreyfilsins, þrýsta límmiða bílsins til a heiðhvolfi 7.200 $. Chevy þarf til að byggja 50 til að fullnægja NHRA, og í raun byggt 69. Um 20 ZL1s fór í skipulagðri draga kappreiðar, beygja lágt 10s að setja nokkrar Super lager færslur. Vel heeled einstakling
[1] 