1969 Ford Mustang Mach 1 428 Cobra Jet
berjast DEARBORN að varpa einnig-Hljóp ímynd sína fékk uppörvun þegar sem Mach 1 flutti inn í byrjun hliðið. Hér var Mustang sem horfði á hluta af nútíma hestur vöðva bíl, og í 1969 Ford Mustang Mach 1 428 Cobra Jet livery, hljóp það eins og einn.
Mustang var endurhannaðri fyrir '69, öðlast 3.8 tommur líkama lengd - allt undan framhjólunum - og um 140 pund af eigin þyngd. The flæðandi línur leit rétt í nýjum Mach 1 livery. Þetta var almennum árangur útgáfa. Það kom standard með 351-cid V-8, en stjarnan stöðugum var valfrjáls 428-Cid Cobra Jet.
© 2007. Standard fötu sæti, þremur örmum hjól með " brún-blása " horn, og woodgrain snyrta gerð fyrir sportlegum skála.
Í meginatriðum sama V-8 sem sett Ford vöðva á kortinu í 1968 1/2 Cobra Jet Mustang, kom það í þremur ríkjum takt fyrir '69 . Grunnurinn útgáfa án Ram Air kosta 224 $; $ 133 meira keypti ferskt loft framkalla kerfi, sem á þessu ári er notað nýja " Shaker " hetta sem ausa fest við loft hreinni protruded gegnum gat á hettunni og vibrated ískyggilega við vél.
© 2007. Top vél var 428-Cid Cobra Jet, hér með auka-kostnaður hrút-loft shaker ausa sem fastur upp í gegnum húddið og skalf ásamt 335-hö V-8.
þriðja útgáfa af stað með sem $ 155 Drag-Pack valkostur var 428 Super Cobra Jet Ram Air. Það er notað í hristaranum ausa, ásamt breytt sveifarás og sterkari Bullustangir fyrir betri hár-rpm endingu, auk vél olíu kælir sem lækkaði smurefni hitastigið um 30 gráður. The Drag Pakki kom með takmarkaða miði 3,91: 1 eða 4.30: 1 cogs og útiloka loftkæling. Allar útgáfur notaði fjögurra hraða eða bæta SelectShift Ford sjálfvirka. Og allir voru vanmetin í 335 hestöfl.
© 2007. Með 59 prósent af þyngd yfir nefið, Mach 1 428 Cobra Jet barist fyrir grip, en lítur, kraft og persónuleika gerði þessa Ford Muscle Car klassík.
En mest viðeigandi vöru Cobra Jet var tog, nóg að senda F40xl4s upp í Haze Polyglas. Með 3.91: 1 drifum, jafnvel sjálfvirk braut 'em missa á hverju fullu-inngjöf upshift. Great fyrir gríns, slæmt fyrir ETS. Rót vandans var 59 prósent fyrir framan þyngd hlutdrægni, ójafnvægi sem stuðlaði að Sloppy meðhöndlun, auk
En þetta var Mustang Ford aðdáendur höfðu beðið fyrir -. Ódýrari en Boss 429, minna skapstór en Boss 302 og afl hvar fljótur bíla safnað
aftur í Classic Muscle Cars Bókasafn
Fyrir meira köldum upplýsingar um v
[1] 