1968 Pontiac Firebird 400
Pontiac kann að hafa brotið seint frá hliðinu í hestur-bíll nágrannaslag, en það gerði fljótt upp jörð. Íhuga vandlega breytingar gerðar á 1968 Pontiac Firebird 400 kannski bestu samningur vöðva bíl ársins.
Muscle Car myndasafn
Styling var óbreytt spara fyrir eyðingu hlið Vent glugga og bæta við federally- lögbundnum Fender merkið ljós. Undir húð, Pontiac verkfræðingar áfram að betrumbæta Camaro-sérstakur fjöðrun neyddist á þá af GM. Flutningur útgáfur af báðum gerðum fékk nýja endurtekna blaða aftan gormar með höggdeyfum skjögur framan og aftan á ási, svo ás Tramp í hörðum flugtök var minnkað.
Pontiac fór frekar að bæta heildar vegum mannasiði með nýjum valkostum slíkum eins stillanleg Koni höggdeyfar (42 $). Framan bremsur diskur haldist $ 63 aukalega, en sumir 400s sögn voru búin með nýjum breytilegum-aðstoða aflstýri, sem kveðið er fljótari hlutfall enn traustari stjórn á miklum hraða.
Hestöfl á stöðluðu 400-Cid V-8 jókst um fimm, að 330. Ram Air áfram sem finnast hvergi nema og öflugasta vél valkostur á um $ 600 á reglulegum 400. Það hafði aftur á heitara kambur, sterkari loki hverir og einkarétt notkun hagnýtur hetta scoops. Á miðju ári var 335-hestafla Ram Air Mill komi 340 hestöfl Ram Air II.
© 2007. Vélin í 1968 Pontiac Firebird 400 gert fyrir slétt ríða.
Þriðja 400 vél breytileiki laut fyrir '68 og var það besta blanda af machismo og hegðun. The 400 HO, eða High Output, kosta um $ 350 á stöð 400 og nota frjáls-flæði exhausts og þegar boginn til fjögurra gíra, eigin endurskoðaðri kambur hennar. Það var of metinn á 335 hö, en redlined hærra en grunn vél og neðan Ram Air. Öll 400s notað eitt fjögurra tunnu carb og kom með annað hvort þriggja eða fjögurra gíra eða valfrjáls þriggja þrepa. The fjögurra gíra var staðall á Ram Air bílum.
© 2007. Inni í 1968 Pontiac Firebird 400 var eins freewheeling og yfirbyggingu bílsins.
Í 1968 Bíll og Driver samanburðarprófun, a Firebird 400 HO bested a 390-cid Spjót, a 390 Mustang og 390 Cougar, a Camaro SS 396, og 340 Barracuda. Ekki aðeins var Poncho fljótlegasta á fullt, en vélin hennar var sléttur og meðhöndlun þess friendliest
". Fyrir hreinn ánægju og traust á bak við the hjól, " sagði Car and Driver, " að Firebird var nánast í flokki af sjálfu sér "
aftur í Classic Muscle Cars Bókasafn
Nánari kaldur upplýsingar um vöðva bíla, sjá
[1] 