1969 Chevrolet Chevelle Copo 427
Í hinum enda Copo litróf frá röndóttu og badged Chevelles markaðssett af Don Yenko voru þeir afhent eins Chevy byggði þá. Þetta vöðva bíl - frá 1969 Chevrolet Chevelle Copo 427 - talaði blíðlega en haft mjög stór stafur
Muscle Car Image Gallery
Allar Copo Chevelles voru úr sama grunn klút.. Ástæða þeirra fyrir að vera var bann GM á hreyflum yfir 400 Cid í miðskips bíla. Hot-Bloods innan Chevy itched að sniðganga reglu. Og með handfylli af vöðva-svangur sölumenn egging þá á, Vince Piggins, Chevy er flutningur-vörur framkvæmdastjóri, fundið leið. Hann notaði Central Office Production Order kerfi, sem venjulega fyllt sérstaka búnað flota pantanir, til verksmiðju-útbúa hlaupa af Chevelles með L72 427-cid V-8s.
© 2007. Það voru engar ytri árangur merkin á staðall í Copo Chevelle, og ekkert á vélina bent á það sem ægilegur 427-cid L72 V-8.
Eins og í Copo Camaro, solid-keppandi járn-blokk- og-höfuð L72 nota ál margvíslega og 800 CFM Holley fjögurra tunnu. Chevy gaf það í 425 hestöfl, en við útreikning birgðir draga bekknum bílsins, sem NHRA krafa sannari 450 hestöfl. Sterkasta venjulegur fjögurra gíra Chevelle eða Rock Crusher handbók voru í boði, eins var víggirt Turbo Hydra-Matic. The styrkt 12 Boltinn Positraction öxla haft 4.10: 1 cogs og fjöðrun var þungur-skylda. Framan diskur - standard á Super Sport Chevelles -. Voru nauðsynlegur $ 64 valkostur á Copo bíla
Í raun ekkert af 323 Copo Chevelles byggð voru Super Sports. Þess í stað voru þeir coupes stöð með Copo valkostur pakka sem kosta um $ 860, þar á meðal 533 $ fyrir L72. Yenko setti vörumerki hans Dress-ups á 99 hann pantaði. En jafnvægi sem fór til annarra umboð fyrir einstaka sölu horfði sláandi þæg.
Frá SS þeir láni svart grill og hala pallborð, hetta bungur, aukaverkanir rönd og króm útblástur ábendingar. Hins vegar var engin árangur ID á líkamann. Merki án L72 gæti framhjá fyrir ál-margvíslega 396. Og skála var látlaus Malibu, þó nokkur SS stýri hjól voru búnar. Jafnvel staðall fylkja hjólin voru svipuð þeim á stöð Malibu þó þeir voru í raun 15-tommu einingar.
© 2007. The '69 Chevelle COPOs hafði reglulega Malibu fötu sæti innréttingar, þótt sumir fengu Super Sport stýri hjól. Þetta LeMans blár dæmi er meðal áætluðum 96 búin með sjálfskiptingu.
CID-loft yrði aflétt fyrir '70, svo Copo Chevelles voru byggð fyrir 1969 aðeins. En þetta voru meðal the ótti vöðv
[1] 