Þessi (og nokkrar aðrar) eiginleikar eru það sem halda monowheel frá því að vera ökutækið í framtíðinni eins og sumir héldu þegar það væri vera. Þú heyrðir rétt - á einum tíma voru spár sem ökutæki með eitt hjól myndi skipta bíla og hjól á veginum
Á næstu síðu, munum við líta á fræga monowheel hönnun í gegnum aldirnar <.. br> Monowheel History
Monowheels hafi í raun verið um í einni eða annarri mynd frá því á 19. öld. Þeir byrjuðu snemma í reiðhjól hönnun. Eftir allt saman, ef eitthvað virkar með tveimur hjólum, gæti það vinna einnig með bara einn?
Fyrstu monowheel hönnun virtist eins snemma og 1869. Nokkrir af þessum lögun sæti fyrir knapa með pedali tengd litlu hjól , sem var síðan tengjast andrúmsloftinu úti hjól. Knapinn pedali lítið hjól, og sem rekur stór hjól, skapa hreyfingu. Jafnvel á þeim tíma, monowheel var viðurkennd sem erfitt ferðamáta: Einn birtingu orði að ökutækið væri " óraunhæft að venjulegum dauðlegum " . (Heimild: Museum of Retro Technology)
Í upphafi 20. aldar, uppfinningamenn voru tilraunir með monowheels knúin raunverulegum vél, þar á meðal 150cc einn strokka vél frumgerð frá 1910 sem í dag situr í Auto & Technik Museum í Þýskalandi. Sumir hönnuðir byggð einnig monowheels með flugvél skrúfur upp að framan til að aðstoða við stýri. Ekkert þessara hönnun alltaf varð massa-framleitt.
Í 1930, vísindi tímarit hóf lögun hönnun fyrir bíl eins monowheels sem voru umluktir málmi og gleri og rúmaði nokkra menn. Einn hlutur jafnvel lögun a monowheel tankur búin með vél byssu [Heimild: Museum of Retro Tækni]
Á næstu áratugum, uppfinningamenn myndu gera tilraunir með mismunandi hönnun monowheel - þó, að öllum líkindum, ekki með fervor. sem þeir höfðu í lok 19. og snemma á 20. öld. Með því að nú, göllum í monowheel hafði verið í sessi, og hagkvæmni þess sem daglegu ökutæki fyrir venjulegt fólk var ansi mikið þægindi
En eins og þú veist, nokkrar hugmyndir aldrei deyja -. Sama hversu vafasamt þeir eru. Næst munum við líta á monowheels dag og hugtökum planað framtíðina.
