5 Common Mistök Þú ættir ekki að akstri í snjó
Þú vaknar upp einn morguninn að finna vegi blanketed í þykkt teppi af snjó. Það er enn of snemmt fyrir að snowplows hafa fengið í kring til litla hverfinu þínu, en þú verður að fá að vinna á réttum tíma í morgun. Þú ert svolítið kvíðin um commute, en þú fá í bílinn þinn og byrja diskinn samt.
Eftir smá stund án óhöppum, þú vaxa meira sjálfstraust og tomma aftur upp á sitt venjulega hraða. Kveikt er á útvarpinu uppáhalds lagið þitt, og umferðaraðstæður hefur þú sannfærður um að þú verður ekki seint. En nú þú ert að ferðast niður brekku í átt að stoplight, og þegar þú beita bremsum, getur þú fundið að eitthvað er rangt. Þú ert ekki að koma til slétt stöðva. Þess í stað, þú ert að renna, og nú á stuðaranum á bílnum fyrir framan þig er alarmingly loka - rétt áður en þú hrun í það
Þú hefur orðið bara annað af meira en 1,5 milljónir árlega bíl. hrun í tengslum við lélega akstursskilyrði vegna veðurs. Þessar ömurlegur akstursaðstæður leiða til áætlað 7.000 manns verið drepnir á hverju ári og 800.000 fleiri slasaður [Heimild: Eisenberg].
Til að forðast að verða annað tölfræði, það eru nokkrar algengar villur sem þú ættir að vita svo þú getur stýra tær af þá. Í þessari grein munum við fara yfir efstu mistökum fólk gerir við akstur í snjó
5:. Hugsun fjórum hjólum ökuferð Gerir þú Invincible
Á meðan ökutæki með fjórhjóladrifi yfirleitt ekki framkvæma betur í Snowy og Icy akstursskilyrði, tækni getur aukasprenging með því að gefa ökumenn í fölsku öryggi.
Fjögurra fjórhjóladrif er notað til að senda ákveðna upphæð sem þarf togi hver af fjórum hjólbörðum bílsins til að gefa það bætt grip til að halda áfram í gegnum Snowy vegi. Það þýðir ekki, þó að þú getur hlaupið niður götuna á fleygiferð í snjónum og koma sjálfur til stopp. Fjögurra hjól eða öllum hjólum ökuferð er ekki að fara að gefa þér grip sem þú þarft að bremsa. Það getur hjálpað þér að komast í gegnum erfiða aðstæður, en það þýðir ekki að gera þér SuperSUV
4:. Ekki vera undirbúin
Margir ökumenn finna sig caught burt vörður á fyrsta snjó í vetur. Í staðreynd, the hættulegustu dagur til að vera á vegum er því dagurinn eftir fyrsta stórhríð [Heimild: Elliott]. Ökumenn hafa ekki undirbúið bílum sínum fyrir wintry veðri, og þeir eru búnir að sennilega gleymt sínum snjór akstur tækni frá síðasta ári.
Til tilbúinn bílnum fyrir veturinn, a
[1] 