Snow : Versta vandamál þín á dag, er snjóað má fá bílinn áfram í fyrsta sæti, sérstaklega ef snjór plows hafa ekki farið að vinna enn. Ef bíllinn þinn mun ekki fara út bílastæði stað fyrir framan hús þitt, það er líklega að segja þér að vera heima. Annars eru reglurnar svipaðar þeim til fleytingu. Ef þú byrjar bíllinn renni, láta upp á eldsneytisgjöf, reyna að keyra í beinni línu til að fá stjórn aftur og aldrei, alltaf að reyna að fara hratt á snjó-þakinn veginum. Ef þú ert ekki antilock bremsur, dæla bremsur frekar en trampandi á þeim. Ef þú hefur ABS, verður þetta gert sjálfkrafa
Ice:. Kannski mest Treacherous veður ástand fyrir akstur er frystingu rigning. Þetta er þegar ofurkælt regndropa - vatn sem hefur verið kælt niður fyrir eðlileg frostmark 32 gráðu Fahrenheit - högg akbraut og frysta þegar í stað, að snúa þjóðveginum í ís-húðuð skautum rink. Forðast að aka við þessar aðstæður ef það er mögulegt, því það er nánast ómögulegt að keyra á slickly frystum yfirborðs vegar. Ef þú ert alveg að, keyra eins hægt og þú getur. Brake varlega og löngu áður en þú þarft í raun að hætta. Fylgdu fleytingu reglur og reyna að keyra í beinni línu ef þér finnst bíllinn þinn farin að renna (þó á ís-húðuð veginum, það er ótrúlega erfitt að renna). Horfa á hálum blettum á yfirborð vegarins, en hafa verður í huga að þú þarft ekki alltaf að vera fær um að sjá þá. Svokallaða " hálka " er í raun ósýnilegt og þú munt ekki vita það er það þangað til þú ferð í renna, svo í frystingu rigning bara ráð veginn er hættulega klókur nema þú hafir sannfærandi vísbendingar um hið gagnstæða, eins og bíla aka á undan þér bræða ís með núningi dekk þeirra.
Kannski er besta regla fyrir akstur á hálku að vera heima með heitum drykk og bíða þíða. Þú getur missa myndina sem þú vildi sjá eða aðila með vinum, en þú og bíllinn þinn í gegnum brimskaflinn í góðu ástandi.
