Hvernig akstur á ís Works

t fljótt við venjuleg akstursskilyrði vegna þess að þeir eru úr mýkri gúmmí, svo vertu viss um að skipta aftur yfir í allur-veður dekk þegar vetur er liðinn.

snjór keðjur eru önnur leið til að fá betri grip á hálku, og þar sem þú getur haldið að setja í bílinn þinn á öllum tímum, þeir geta vera a lifesaver ef þú finna sjálfur lent í stórhríð. Með snjó keðjur, hins vegar, þú vilja ekki vera fær til að keyra hraðar en um 30 kílómetra á klukkustund (48 km á klukkustund).

Að lokum, bílar með fjórhjóladrifi (4WD) getur faðma hálku betur en þeir sem eru með tveimur hjólum ökuferð, þó jafnvel 4WD bíla þarft snjó dekk eða keðjur til að sinna fleiri Extreme veðri.

Jafnvel með vel útbúnar bíl, akstur á hálku er enn hættulegt uppástunga, sem er hvers vegna ríki fjárfesta milljónir dollara í að plægja götur og hraðbrautir, auk nær þá með salti og sandi. Salt og sandur eru oft notuð saman til að bæta aðstæður á vegum þar sem hvort veita mismunandi hlutverki í að bæta grip. Salt leysist upp í hálku og í raun lækkar frystingu hitastig ís, en sandur veitir sendinn yfirborð fyrir dekk að fylgja.
Salt verð leiða til hálum vegum

Á $ 59 á tonn, eru salt verð í 2009 fleiri en 20 prósent hærri en þeir voru fyrir ári síðan. Þess vegna eru margir bandarískir sýslur þurfa að skera aftur viðleitni þeirra til að halda salt á götum. Í sumum tilvikum eru samgöngur deildir neydd til að einbeita sér að de-kökukrem svæði eins línur og brýr frekar en öllu vegi, aðstæður þeir viðurkenna eins minna en hugsjón. Sumir íbúar geta búist hægari svar sinnum eins vel, þar fjárhagsáætlun shortfalls hafa haldið á vegum áhafnir skamms fagfólki [Heimild: Piazza].
Draga aksturshraða á Ice

Speed ​​getur verið hættulegt óháð akstursskilyrði. Í raun, hraðakstur var þáttur í meira en 13.000 banvæn hrun árið 2006, sem stuðla að áætlað $ 40 milljörðum hrun tengd gjöld fyrir ríkisstjórn [Heimild: ACEP]. Eins og þú might ímynda sér, þá, hraði og ís eru slæm blanda. Á sleipum vegi, jafnvel akstur hámarkshraða getur sett þig í hættu á að fá í slysi eða fá miða, sem útskýrir hvers vegna umferð yfirleitt hægir á einhvers staðar frá 5 til 40 prósent af meðaltali hraða hennar í miklum hríð [Heimild: US DOT] .

Speed ​​gerir þú líklega meira til að komast í strandi í nokkra ástæðum. Á meiri hraða, munt þú ekki hafa eins mikinn tíma til að bregðast við ef einhver bremsum á undan þér, og þar sem það tekur tvöfalt lengri tíma að hætta á hálku, getur þú auðveldleg