Bremsur þarf að skipta þegar fóður á púðann bremsa eða bremsa skór er borið niður framhjá lágmarks þykkt tilgreinir framleiðandi bílsins eða ríki lögum [Heimild: Yahoo! Autos]. . Hægt er að hafa bremsuborðar köflóttur á venjulegu þjónustu búð eða á bremsa sérfræðings
Hér eru nokkur merki sem bremsur þarf að vera köflóttur:
Athyglisvert er squealing bremsur ekki endilega merki um vandamál. Bremsur squeal og squeak fyrir a breiður fjölbreytni af ástæðum, ma raka á bremsuklossa, diska, skó og trommur. Þú ættir aðeins að orðið áhyggjur ef squealing verður skrap eða mala hávaða. Þetta er merki um málm-til-málmur samband, sem getur varanlega skaðað bremsa hluta.
Ef þú tekur eftir bremsa vandamál, það borgar sig að hafa það skoðað eða gera eins fljótt og auðið er. The kostnaður af a bremsa viðgerð getur aukið verulega ef jafnvel minniháttar vandamál eru ekki föst í tímanlega.
Bíllinn mun ekki birtast ef vélin overheats. Finndu út hvernig á að halda það kaldur á næstu síðu
3:. Athugaðu kælivökva og Radiator
Bílar eru hönnuð til að keyra heitt, en það er takmörk á hversu flottar þær ætti að keyra. Brunahreyfli er skilvirkasta í kringum 200 gráður Fahrenheit (93 gráður á Celsíus). En ef vélin er leyft að fá of heitt, flytja málm hluta getur í raun byrjað að bráðna og öryggi saman, sem veldur ýmsum innri vandamál fyrir vél - og, þú giska á það, stæltur viðgerð Bill sumrin er sterkur á kælikerfi. Sitja í umferð á heitum degi er einn af þeim hraða leiðir til kostnaður bílinn þinn. Þetta er vegna þess að það er ekkert loft flýtur ofan á hreyflinum til að halda það kaldur. Vel stillt kælikerfi getur tekið langan idles í heitu veðri, en ef þú ert m
