Skoðað greininni er kostnaður við efnarafala stórt vandamál? Er kostnaður við efnarafala stórt vandamál?
Kostnaður efnarafölum er stórt vandamál. Þrátt fyrir að efnarafalar keyrir á hreinni og meira endurnýjanlega orku, þeir vilja ekki vera stór hluti af orku myndinni fyrr kostnaður þeirra kemur niður. Eitt af því sem mest spennandi og efnilegustu tækni eldsneyti klefi er fjölliða gengi himna eldsneyti klefi (PEMFC), sem margir vona að muni vera eldsneyti klefi máttur upp bíla í framtíðinni. Því miður er kostnaður við efni sem þarf til að byggja upp PEMFC er alveg hár. Til dæmis, róteind skipti himnur, gas útbreiðslu- lag, geðhvarfasjúkdómi plötur og flest sérstaklega dýrmætur hvatar málm gera upp um 70 prósent af kostnaði a PEMFC er [Heimild: Basic Research Needs fyrir Hydrogen Economy]. Þetta þýðir í 73 $ á meðalkostnaði á kilowatt á a hár-bindi PEMFC kerfi. Þar meðalkostnaður á kilowatt fyrir bensín-powered ökutæki er aðeins $ 35 - minna en helmingur -. Sem PEMFC efnarafall sem er einfaldlega ekki verð samkeppni
Vísindamenn eru að vinna á að draga úr efni kostnað við PEMFC með með ódýrari góðmálmi hvata. Núna, flestir PEMFCs nota platínu sem góðmálmi þeirra, sem er einn af dýrustu efnum heims. Eins kaldhæðnislegt og það hljómar, gull gæti verið gott tækifæri til að draga úr kostnaði við PEMFC. Gold er venjulega ekki hvarfgjarnt efni; Hins vegar hafa vísindamenn komist að því að gull skipt niður f agnir með nanómetra stærð getur verið eins árangursríkar hvati og platína. Þar af leiðandi, ef gull er hægt að miklu leyti í stað platínu í framleiðslu á PEMFCs, kostnað þeirra getur minnkað. Auðvitað, eins og verð á gulli heldur áfram að hækka, kostnaður getur verið lægri en að nota platínu, en kannski samt ekki nægilega lágt til að keppa við kostnaði við bensín-powered vél.