EPA Fuel Economy Overview

tiltekinn bíll eða vörubíll ráðstafanir upp á móti öðrum í sínum flokki, eða hvernig ein tegund ökutækis fargjöld að meðaltali í samanburði við aðra. Ef, til dæmis, þú ert að bera saman tvær ökutæki og einn er áætlað að fá þriðja betri eldsneytisnýtingu en annar, getur þú nokkuð búist við að borga þriðjungi meira til að halda gas tankur hins síðarnefnda fyllt, allt annað óbreyttu. Þetta á einnig við um að taka hlutfallslega skilvirkni meðal boði hreyfla í hverjum bíl eða líkan svið lyftarans.
Breyting á sjóndeildarhringnum

E.PA. er nú að þróa nýja, nákvæmari leiðir próf ökutæki eldsneytisnýtingu. Nýjar prófunaraðferðir stofnunarinnar mun taka tillit til alvöru-heiminum akstur þáttum eins árásargjarn hröðun, hot- og kalt veður akstursskilyrði, og notkun loftkælingu akstri, td

Að taka þessar útbreidd akstur venja. og skilyrði tillit til við ákvörðun eldsneyti hagkerfi meðaltöl ætti betur samræma mat á E.PA. er með tölur neytandans. Model-ári verður 2008 ökutæki að vera fyrstur til að sjá nýja EPA eldsneyti hagkerfi tölur, sem sérfræðingar áætla verður um 12 prósent lægra en núverandi tölur.

Með eftirspurn eftir jarðefnaeldsneyti heldur áfram að vaxa um allan heim, og dæla skattar eftir sífellt vinsæll uppspretta fyrir ríkis og sveitarfélaga tekjur, það er ekki líklegt að kostnaður við lítra af bensíni verður niður fyrir $ 2,00 mark hvenær sem er bráðum , ef nokkurn tíma. Sumir iðnaður málið spá það gæti leitt til eins hátt og $ 4,00 eða meira lítra á næstu árum. Þannig er það hagur veskinu þínu að gefa gaum einkunnir EPA, þó grunar að þeir gætu verið, þegar að versla fyrir nýja ökutæki til að hjálpa þér að finna líkan í stærð, gerð og verð svið sem mun skila bestu mögulegu sparneytni.