Hlutdeild í kostnaði við gas er ekki eina leiðin carpoolers spara peninga. Mörg fyrirtæki, eins og Clean Air Campaign, bjóða verðlaun programs til sveitarfélaga carpoolers. Þú getur skráð þig inn carpool commute þinn með þessum stofnunum og fá peninga í veskinu þínu. Sum tryggingafélög bjóða upp á afslátt til fólks sem rideshare, og stundum carpoolers fá aðgang að sérstökum bletti bílastæði.
Annar stór ástæða fólk eru farin að carpool meira er umferðaröngþveiti. Því fleiri bílar á veginum, því verri þrengslum fær. Ef fólk getur fyllt tóm sæti í bílum sínum með öðrum knöpum, sléttur ökuferð verður fyrir alla. Staðbundin hagkerfi njóta einnig frá minni umferð þrengslum. Góð umferð rennsli er einn af því ákveða þætti þegar fyrirtæki leita að flytja eða auka í ákveðnum borgum.
Yfirgefa bílinn heima einu sinni í a á meðan hjálpar til við að minnka loftmengun. Þessi stig geta verið sérstaklega mikil í þéttbýli, umferð-stíflaður sviðum.
Áhyggjuefni carpoolers ættu að hafa í huga eru nokkrar af nýjum verkefnum búin að hjálpa logn umferð í sumum borgum. Sum þessara verkefna leitast við að umbreyta underused High umráð Ökutæki (Hov) brautir til hæstu umráð Gjaldfrjálst (HOT) brautir til að reyna að takast á gridlock og hreyfa umferð.
Sumar borgir eru að breyta Hov brautir í heitt brautir, þá hleðslu tolls að nota þessar brautir. Mismunandi stöðum setjast á mismunandi formúlur, en almennt, rútur og vanpools getur zip fortíð rafræn tolls án þess að greiða neitt. Jafnvel þriggja manna carpools might vera fær til að komast í gegnum. En tveggja manna carpools og einn bílstjóri gæti gjaldfært að nota stígur.
The erfiður hluti er, eftir því sem umferð eykst, svo er tollur gjald. Bílar eru viðvörun til núverandi endurgjalds á innganginn stígur er, stjórna þá upphæð (og því hraða) af umferð í HOT akrein. Ein bílstjóri í klukkustund þjóta greiðir meira til að nota stígur en bíl með tveimur manns í klukkustund þjóta og meira en bílstjóri sem aðgangur að stígur í the miðja af the nótt. Markmiðið er að halda umferð þá akrein er áhrifamiki
