An iðnaður-samþykkt raunverulegur ökutæki byggð á gögnum vél próf ætlað möguleika fyrir 20 prósent í 30 prósent framför í eldsneytisnýtingu um turbocharged fækkað útgáfu af vetni örvað vél í samanburði við hefðbundna vél bensín.
Næst munum við útskýra hvað er í birgðir fyrir þessari tækni og þar sem neytendur vilja byrja að sjá það .
Framtíð vetni eflt gashreyflum
vetni örvað bensín vél hafa tilhneigingu til að verulega að bæta eldsneytisnýtingu. Mikil kostnaður og umhverfis kostur á vetni sem örvað halla kerfisins vél er lítið magn af losun NOx gróðurhúsalofttegunda, þess vegna heill afnám þörf fyrir utanaðkomandi NOx mengunarvarnir. Eins og er, NOx losun stjórna er mikil kostnaður vandamál fyrir dísilvélar sem nota dýr gildrur til að mæta losun staðla. Losun dísel agna skal einnig kræfar með síu sem verður reglulega endurunninni.
Vetni örvað bensín vél þurfa hvorki NOx eða stjórna Agnasíunum og þurfa aðeins litlum tilkostnaði oxunartivata að stjórna lítið magn af útblæstri (óbrunnu vetniskolefni) myndast aðallega á vél gangsetningu og snemma hita upp. Á niðurskurð í losun kröfur um eftirlit stafað af getu vélarinnar til að nota aðeins hreint vetni auðgað gjald á köldu byrjunarstigi þegar 90% af losun gróðurhúsalofttegunda mynda í losunarprófanir.
Vetni-uppörvun kerfi er í raun a Boltinn-á tækni sem hægt er að bæta við núverandi ökutækisins vélarrými. Samkvæmt verktaki, kostnaður við kerfið er minna en helmingur af the added kostnaður fyrir dísilvélar. US farartæki iðnaður framleiðslukostnaði fyrir verkfæri dísilvélar til að skipta bensín vél eru gífurleg og væri erfitt fyrir okkur aðilar nú í erfiðleikum með fjárhagslegum erfiðleikum.
A frumgerð vetni örvað vél er nú sett upp í V6 búin jeppa sem hefur nægilegt pláss fyrir reformer og tengd kerfi þess. The byrjun af langtíma vegum próf fyrir frammistöðu, áreiðanleika og endingu upplýsingar er ráð fyrir síðar á þessu ári með fyrsta framleiðslu umsókn markaðssetningu vænta 2010.
Afköst mynda á fyrri áfanga próf er víst að vera áhorfandi ákafur með nánast alla hlutaðeigandi við bílum og orku umhverfismálum að hluta vegna þess að kerfið er í tengslum við tískuorð ". vetni "
Ofarlega á lista yfir hagsmunaaðila eru aðilar af stórum jeppar og vans sem ríkisstjórn eftirlitsstofnunum eru að reyna 10 prósent hærri meðal kílómetra á lítra vs 2007 stig 22.2 mpg. The nýr láréttur f
