Með 1960 - á mótmæli bílaframleiðenda - California byrjaði að krefjast ýmsar losun stjórn tæki að setja á bíla. Þetta er það sem leiddi til tilkomu hvarfakúta og falli leiða-undirstaða bensíni. Árið 1970, President Richard Nixon undirritaður Clean Air laganna í lög. Þessi athöfn gaf Federal Environmental Protection Agency (EPA) heimild til að vernda og bæta þjóðarinnar loftgæði [Heimild: EPA]. The Clean Air Act leiddi til lækkunar kolmónoxíð, vetniskolefni og köfnunarefnisoxíð útblástur [Heimild: Melosi]. Lögin hefur síðan tekið nokkrar endurbætur - nokkur veruleg breyting árið 1990 og nokkrar minniháttar sjálfur í ár síðan
1990 athöfn lagt tvo landsvísu " tiers ". sem skrifuð út nákvæmlega hvernig bílaframleiðendur þarf að draga úr losun. Tier 1 staðla tóku gildi um miðjan 1990, og eru nú smám saman út um strangari Tier 2 staðla. Undir Tier 2 reglur, jeppar, pickups, vans og stór fólksbílum eru háð sömu staðla í útblæstri bíla. Það umboð einnig notkun lágmark-brennisteini bensíni sem gerir bíla að keyra hreinni og segir að dísilvélar verða að hlíta sömu losun staðla sem bensín vél [Heimild: EPA].
Kaliforníu losun staðla eru strangari en sambands sjálfur. Aðildarríkin geta valið að fylgja California staðla ef þeir velja, og nokkrir gera. Bílar eru flokkaðar eftir fjölda skammstöfunum:
Á næstu síðu, munum við kanna hvernig automakers uppfylla sambands og ríkis losun reglugerðir til að hjálpa efla eldsneytisnýtingu og grænt akstur. Við munum einnig læra hvernig Vistvæn akstur tækni getur hjálpað okkur að draga úr kolefni fótspor okkar.
Hlíta Emission Vot