Eftir örfáum áratugum framför , rafmagns bílar í kringum þennan tíma voru hreint, rólegur og tiltölulega duglegur. Mest líktist hestvagnarnir, þar sem það er það sem flestir bílar leit út eins á þeim tíma - hestur körfu án hestinum. Árið 1899 voru um það bil 12 framleiðendur gera rafmagnsbíla í Bandaríkjunum, og margir af bílum voru notuð sem ökumannshús í borgum þar sem akstur vegalengdir voru oft styttri -. Aðallega vegna takmarkaðs umsjá rafhlöður
bensín-powered bíla á þessum tíma, á hinn bóginn, voru afar hávær og lyktaði hræðilegt. Þeir voru oft óáreiðanlegur og þurfti að byrja (sveif) af hendi, sem var í raun hættulegt því það getur leitt til sumir viðbjóðslegur meiðsli. Sparneytni var vandræðaleg, og bílar í kringum þennan tíma ekki raunverulega styðja núverandi hugmynd okkar af Eco-vingjarnlegur akstur. En eftir stutta stund, háværð og kraftur bensín-powered bíla raun varð jákvæð, framandi eiginleiki, og Kinks nærliggjandi óskilvirkni og hættuleg aðgerð voru að lokum í uppnámi út.
Eitt gas-powered bílar höfðu fara fyrir þá var hraði og svið. Helstu hindranir fyrir bíll smella upp í formi leit að hagnýtum, hleðslurafhlöður. Jafnvel Thomas Edison, American uppfinningamaður (og talsmaður rafmagnsbíla), eyddum tíma í að reyna að bæta rafhlaða rafmagns bílsins. Í raun var hann jafnvel búinn að bæta svið bifreið til 100 mílur. En rafhlaðan hans hafði galla hennar, það var of þungur, auðveldlega skemmst og dýr. Aðrar úrbætur rafhlaða kringum sama tíma yfirleitt orðið úr blöndu af sömu áföllum. Með þeim tíma Henry Ford kynnt sína Model T, American vegir voru nokkuð betri og eftirspurn eftir langdrægum ökutæki var á sínum stað. The innri brennslu vél skjótfenginn skriðþunga og bera rafmótorinn eins og the vinsæll val á meðal ökumaður. The Model T gaf fólki hvað þeir vildu í áreiðanlegum og ódýr pakki.
En alls ekki er sögu rafmagns enda bíll í kringum aldamótin 20. öld. Nokkrar rafmagns frumútgáfur komið á 1960 og 1970, og General Motors EV1, háð í 2006 heimildarmynd " Hver drap rafmagnsbílinn " njóta sumir útsetningu á 1990. Nýlega Toyota RAV4 EV og Tesla Roadster hefur vakið athygli fólks, en hár kostnaður hefur gert það erfitt fyrir annað hvort einn af þessum ökutækjum að ná almennum. Þrír stærstu bandarísku automakers hafa tilkynnt áform um að framleiða ódýra rafmagns bílar í náinni f
