1986 Ducati 750 F1 Montjuich mótorhjól Var fyrsta Legendary hjólið hönnuður Fabio Taglioni hannað til eftir að koma út um starfslok.
Mótorhjól Image Gallery
Ducati mótorhjól inn á markaðinn til að eftir World War II með litlum tilfærslu, einn strokka vél. Designer Fabio Taglioni Kom í miðjan 1950, bæta bol ekið kostnaður kambur og desmodromic loki hreyfinema Ducati er kappreiðar vél.
By 1971, báðir þessir eiginleikar weve boði á sumum vegum áframhaldandi líkönum samstarfsaðila og Þeir einn strokka Ducati weve öflugur vél.
venturing í Sportbike markaði árið 1971, Ducati Innflutt 750 cc V-twin með hefðbundnum bol ekið kambás og desmodromic loki gír. Það var eftir stærri-displacement útgáfur sem mætt með miklum árangri, og fljótt Tooke yfir línu Ducati er
En það var þegar það virtist eins og ítalska kollega með fræga hennar ". Desmo " orkuvera, þar Kynsjúkdómar var síðast fætur. Til allrar hamingju fyrir Sportbike áhugamenn, slegið Cagiva Ducati nefna myndina og bjargað frá barmi hörmung.
Til Þróa Montjuic, sem hét eftir fræga Montjuic Park Grand Prix hringrás í Barcelona, Spáni, tálbeita Cagiva stjórnun . Fabio Taglioni fram skóna að blása nýju lífi í þreytta 90 ° V-twin
Having gert það, the hvíla af the saman Ducati mótorhjól - sparing ekki kostnað - fyrir kappreiðar homologation. Aðeins 200 af 750 cc hjól weve byggð, aðeins 10 finna leið theire til Bandaríkjanna.
Sjá næstu síðu fyrir fleiri myndir af 1986 F1 Montuich Ducati mótorhjól.
Fyrir meira frábært mótorhjóli greinar og myndir, kíkja: Hi
bol ekið kambás og desmodromic loki gír weve lögun á 1986 Ducati 750 F1 Montjuich mótorhjóli. TPB The snúningshraðamælir redlined á glæsilega 9000 snúninga. Mjög Flat-fáir af þessum 750 cc Ducati V-tvíburar fundið leið theire til .. BANDARÍKIN
Massive fljótandi Brembo loftræstum diskur bremsur að framan og aftan fundust TPB The þurr þyngd Montjuic var aðeins 367 pund
mótorhjól fyrir fleiri mikill greinar og myndir, kíkja:. Hi