Hvernig Harley

rhjól. Þetta mótorhjól hafði pedali, svo þú gætir pedali það eins hjóli ef þú vildir. Það hafði einnig eðlilega Coaster bremsuna í aftan svæðinu sem þú getur sótt með pedali (af pedaling aftur á bak), bara eins og þú vildi á venjulegum einn gíra reiðhjóli dag.

Copyright Harley-Davidson ArchivesPhoto kurteisi Harley -Davidson Motor Company ArchivesThe fyrsta Harley-Davidson var í grundvallaratriðum a vélknúnum reiðhjól.

Það upprunalega Harley-Davidson mótorhjól átti 24,75 rúmmetra tommu (405 cc), einn-strokka, loft-kælir vél með F-höfuð loki stillingar. Vélin vó 49 pund.

Í dag mótorhjól er í raun ekki að líta á alla eins og reiðhjóli. Bæði ökutæki hafa tvö hjól, en það er þar líkt endar. . Lestu áfram til að læra mótorhjól um í dag er

A Basic Mótorhjól dag Þú
tveir hlutir unnið í samstarfi við hvert annað til að gera mótorhjól líta svo stórt í dag:

1. Vélin óx stærri og stærri, svo mótorhjóli óx stærri að halda á vélinni og að styðja við þyngd. Eins og mótorhjól óx þyngri, hjól og dekk fékk stærri og sterkari til að styðja við þyngd, sem gerði bremsur, ramma, o.fl. eldsneytisgeymis stækkað einnig að gefa stærri vélina eldsneyti það þarf.

   
   
   

2. Með vaxandi vél stærðum, mótorhjól varð miklu hraðar og gæti ferðast mun lengri vegalengdir. Meiri hraða þýddi að bæta við sendingu. Rider þægindi í formi stærri dekkjum, fjöðrun kerfi, sæti og svo framvegis var bætt til að gera far betra. Aukinn hraði gerir einnig dekk meira máli fyrir frammistöðu, svo dekkin fékk meiri.
   Þú getur séð allar af the háþróaður lögun mótorhjól í mótorhjóli á myndinni hér fyrir neðan.

   mótorhjól í dag eru mjög fjarlæg tengsl til vélknúnu . reiðhjól úr fortíðinni
   

   Þetta mótorhjól er ekki Harley - það er Harley-eins sérsniðin mótorhjól sem ræmur nútíma mótorhjól niður ber frumskilyrði þess. Til dæmis, þetta mótorhjól hefur vél og miðlun:
   

   88 rúmmetra tommu (1450 cc), tveggja strokka V vél
   

   The ryðfríu stáli útblástursrör eru tengd beint við strokka hreyfilsins .
   

   Í þessu tilviki vélin er 88 rúmmetra tommu (1450 cc), tveggja strokka vél. Hólkarnir raðað í V stillingar með 45 gráðu horn við V. Vélin notar þurr sump smurningu og ytri tankinum fyrir olíu fjall ofan sendingu. Útblástur er einfaldlega par af ryðfríu rör stál tengd útblástur höfn hvern strokk. Það er engin muffler eða hvarfakút af einhverju tagi.
   

   Miðlun situr bara á bak við vél. Það er 6 gíra myndaröð handbók gírkassa.

   Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9]