1913 Excelsior 7

1913 Excelsior 7-C mótorhjól var einn af emblematic módel frá Schwinn Excelsior vörumerki. Excelsior var einu sinni stórt nafn í bifhjóla, oft röðun bara á bak Indian og Harley-Davidson í vinsældum. Frá upphafi félagsins árið 1907 sem deild í stærri Schwinn Hjól áhyggjuefni, mótorhjól hennar voru í stanslausum framför, eins og það var fullt af rannsóknum-og-þróun hæfileika á banka.

Mótorhjól Image Gallery

Árið 1910, einn strokka mótorhjól félagsins bættist 800-cc V-twin. The V-Twin fljótlega varð 1000 cc og komið ökuferð belti með keðju í 1913.

Í þetta sinn, gamla leiðandi-hlekkur gafflar hafði verið skipt út af slóð-hlekkur fyrirkomulag virkja blaða vor, en þrátt fyrir þann hraða möguleika, sem Excelsior enn treysta á einföldu aftan coaster bremsa. Skömmu síðar, þriggja gíra var samþykkt, í stað fyrri einn hraði eining

Næsta framfarir var ". Big Valve Motor " nota mikið 2-1 /8 tommu lokar, sem fært félaginu af nokkurri kappreiðar árangri. Með það, Excelsior braut opinberlega 100 mph hindrun á tré lag í 1912.

Þar áhugi hans í heimi mótorhjóla vaxandi, Ignatz Schwinn keypti fjárhagslega órótt Henderson Company árið 1917 og stækkað línu sína til eru inline fjórir líkan Henderson.

Þessi nýja kaup ýtt Excelsiors í skugganum og stór Henderson óx í vinsældum.

En eins og fljótt og innblástur kom, Ignatz Schwinn virtist missa áhuga á bifhjóla. By 1931, bæði Henderson og Excelsior höfðu gengið vaxandi fjölda Marques sem hafði blómstraði á þensluárunum mótorrhjólaferð er aðeins að succumb að harðri samkeppni og þunglyndi hagkerfi í upphafi 1930.

Sjá fleiri myndir af 1913 Excelsior 7 . -C mótorhjól á næstu síðu
Fyrir fleiri mikill hluti mótorhjól og myndum, kíkja: