Í september 1945, Henry Ford steig að lokum ofan leiðandi fyrirtæki sem ól nafn hans. Eins og vænta, var hann tók í formennsku eftir barnabarn hans, Henry Ford II.
Hvað Henry II arf var fyrirtæki í frekar skelfilegur Straits. Ford Motor Company hafði verið á óstöðugleiki fjármálakerfisins fótfesta fyrir stríðið, og ekki koma frá því í hvaða betra form. Það myndi reynast ægilegur áskorun að snúa fyrirtæki í kringum, en ný forseti þess tekist.
Cab-Over-Engine módel Ford aftur til leikkerfi árið 1946, og voru ásamt nokkrum þyngri-skylda tveggja tonna módel . Þessi " Ford heavies " kastljósinu styrkt ramma, tveggja hraða afturás, þyngri-skylda hverir og stærri dekk
New Era kartöfluflögur voru afhent -. og kynnt - með þessari 1946 einn tonna Ford vörubíll, sem nú var vísað að af verksmiðjunni sem a ". Tonner "
Ford Panel afhending
A Ford Panel afhending sýning burt postwar andlit hennar, sem var svolítið öðruvísi frá prewar útlit. Athugaðu að " varadekk, " það er bara hjól; jafnvel eftir stríðið, gúmmí vistir voru stutt, og margir bílar ekki koma með áföstum dekk
1946 ". Half Ton " Ford pallbíll vörubíll
Þetta 1.946 1/2 tonn pallbíll, sem nú heitir " Half-Ton " Ford, er einnig dekk-minna vegna eftirstríðsáranna gúmmí skortur
Á 7. apríl 1947, Ford félaginu -. Og reyndar landinu - harmaði missi af einum af bílum iðnaður er mikill frumkvöðlar þegar Henry Ford lést á heimili sínu. Hann var 83.
Ford Félagið frumraun F-Series 1948, markar nýtt tímabil fyrir félagið. Lestu um þessar Ford bílum í næsta kafla.
Viltu meiri upplýsingar um Ford vörubíla? Prófaðu þessar:
