Í því samhengi skal RANCHERO missti body- þess á ramma byggingu og í staðinn tekið upp unibody hönnun fálkann er. Power kom frá 144-tenings tommu sex með 90 hestafla; stórt skref niður úr þrekinn V-8s boði í forvera sínum. Kaupendur hagkerfi hugarfar tók mið, og velta hljóp 50 prósent á undan Ford RANCHERO er 1959 stemma.
1960 Ford F-250 4x4
Ford pallbíll vörubíla var aftur boðið í fjórum hjólum-drif formi, sem sést af þessum 1960 Ford F-250. Þótt " gamla stíl " Flareside rúm með aðskildum aftan þybbur var enn í boði, beinn-hliða Styleside rúm ökutækið var mun vinsælli.
1960 Ford F-600
Ford vörubíla upp að F-600, sem hér sést með sorphaugur líkami, klæddist grill 1960 ljós-skylda Ford Gerðir lyftara ', en F-700s og stærri fara yfir lárétta-bar 1959 design.Ford notuð árangur fálkann til góðs vörubíll línur sínar aftur árið 1961 þegar Econoline pallbíll var kynnt. . Fá upplýsingar á næstu síðu
Nánari Ford vörubíll upplýsingar og myndir, reyna þessir:
1961 Ford Trucks
1960 velgengni Ford með RANCHERO pallbíll vörubíll var fylgt árið 1961 af öðru Falcon afleiðu: í Econoline röð. Einnig þekktur sem E-Series, línan fylgir farm van, farþega van og pallbíl. The van var næstum bókstaflega kassa á hjólum, með pallbíll vera kassi með efstu aftan ársfjórðungi fjarlægður.
Bætt við gagnstæða enda Ford vörubíll litróf fyrir 1961 voru þungur-skylda H-Series vörubíla . Þessir trukkar notuð breytt Ford C-Series veltihús fest ofarlega á undirvagni, sem gerir þá tilvalið fyrir yfir-the-vegur, hálf-dráttarvél-eftirvagn vinnu.
