þekking Discovery
/ Knowledge Discovery >> þekking Discovery >> farartæki >> vörubíla >> klassískt safna >>

1947 Studebaker M

1947 Studebaker M-5 Coupe Express
Flokka grein 1947 Studebaker M-5 Coupe Express 1947 Studebaker M-5 Coupe Express

1947 Studebaker M-5 Coupe Express keppti fötlun með vörubíla frá Ford, Chevrolet og Dodge. Ólíkt 1937-1939 Coupe-Express módel Studebaker, sem voru bíll-pallbíll blendingar, 1947 Studebaker M-5 Coupe Express (engin bandstrik) komnir af línu sannra vörubíla.

Studebaker árið 1941 hafði rocketed aftur í vörubíll fyrirtæki það hafði tímabundið yfirgefin. Það byrjunarliðinu M5 fjölskyldu vörubíla, breið lína af 1 /2- til 1 1/2 tonna módel. Spannar 113- til 195-tommu wheelbases þessar fórnir höfðu 90 prósent af vörubíl markaðar sem.

Classic Truck Image Gallery

vörubíll endurfæðingu var byggð á hagnað af Studebaker Champion bílnum, sem hefðu bjargað félaginu frá og með árinu 1939.

hálft tonn M-5 pallbíll var kallað Coupe Express. Far frábrugðið 1937-1939 bíll byggir Coupe-Express gerðum, það var ósvikinn vörubíll. En í snjöllum smá hönnun verkfræði, Studebaker M-5 Coupe Express deildir marga hluti með fólksbifreiðar Studebaker er, þannig stórlega úr tooling kostnaði.

Underhood var 170 Cid L-höfuð meistari sex, með 80 BHP. Mælaborðið var Champion, sem voru sumir líkami spjöldum framljós felgur, og stýri. Hubcaps voru að láni frá Commander.

Base Studebaker M-5 Coupe Express pickups voru tiltölulega Spartan, eins og flest vörubíla dagsins. En fyrir í kring $ 25, DeLuxe Equipment Group bætti brightwork á grill og hetta, spegill króm ökumanns, hetta skraut, líkami-lit (í stað svörtu) slitlistar, og innri ljós.

Valkostir fylgir einnig stuðara . lífvörður, grill vörður, króm afturstuðara, Kastljós, foglamps, útvarp - jafnvel whitewall dekk

Civilian vörubíll framleiðslu stöðvuð fyrir stríðið, en af ​​1947 ætlaði Full Tilt; 1947 Studebaker M-5 Coupe Express framleiðsla liðin 23.000 á árinu og alls M-röð framleiðslu toppað 52.000.

1947 Studebaker M-5 Coupe Express skráð til $ 1.082. Breytingum á prewar módel voru minniháttar, en varadekk var nú með og möguleikar lista stækkað hæversklega. A hetta skraut var staðall frá miðjum 1947; áður, það hefði kostað $ 4,75 aukalega.

Studebaker M-5 Coupe Express var nánast óbreytt árið 1948 vegna þess að það átti að vera hætt í favor af a nýr eftirstríðsárunum hönnun í mars það ár.
Safna plús á 1947 Studebaker M-5 Coupe-Express

  • fegursta mælaborðinu á hvaða klassíska vörubíl
  • Good utan stíl
  • Page [1] [2]