Hvernig Bíll Ergonomics Work

til að tryggja hámarks þægindi, stjórn og gott útsýni yfir veginn og innri bílsins. Sætið skal ýtt langt aftur, en stýri, ef stillanlegur klárist hár og nálægt ökumanni. Bakstoð Sætið ætti að settist aftur 30 gráður, en sætis og draga ætti að vera í lægstu stöðu þeirra.

Eftir þetta upphafsstöðu er komið, sætið ætti að vera upp til að bæta umferðaröryggi sýn ökumanns. Sætið ætti einnig að færa fram og upp til að leyfa bílstjóri góða stjórn á pedali, en ekki valda fótur eða hné sársauka. Stilla sætisbakið og lendahluta stuðning til að veita fullnægjandi stuðning; of minnkandi bakstoð getur valdið bakverkjum og þrengja sviði ökumanns framtíðarsýn. Og ekki gleyma að headrest. Það getur veitt mikilvægar hálskraga.

Stíga skrefið er að stilla spegla til að hámarka skoða af veginum og til að lágmarka blinda bletti, en áður en að gera það, að færa stýrið þannig að það gerir hreint útsýni stýringar og ekki snerta fæturna í akstri.

Á næstu síðu, við munum líta á farþega vinnuvistfræði, og við munum einnig læra um nokkur tæki sem verkfræðingar nota til að gera bíla meira ergonomically vingjarnlegur fyrir farþega og bílstjóra eins.
Passenger vinnuvistfræði

Virtual veruleika (VR) er einn af mörgum fremstu brún verkfæri verkfræðingar nota í föndur bíll vinnuvistfræði. VR herförinni hönnuði á nauðsyn þess að iðn a fullur-mælikvarði líkan. Þess í stað karlkyns hönnuður getur farið eftir að raunverulegur ríða eins og td, unglingsstúlku, sjá hvernig seatbelt staðsetning eða myndhögg af sæti hjá henni.

Með manneskjur almennt lifa lengur, eins og heilbrigður eins og vaxandi hærri og þyngri, það er mikilvægt fyrir bíla til að vera fær um að laga sig að þjóna fjölbreyttari íbúa. Á sama hátt, að viðstöddum fleiri öldruðum ökumenn og farþega þýðir að bílar verða að mæta þörfum þeirra; einkum hafa þeir að vera auðvelt fyrir þessi fólkinu að komast í og ​​úr. Using raunverulegur sitja gerir verkfræðinga til að líkja eftir hegðun öldruðum eða þeim sem eru með sérþarfir, að tryggja að bíll innréttingar eru hönnuð og prófuð fyrir sífellt fjölbreytt íbúa.

Þrátt fyrir gagnsemi VR og gerð reiknilíkana, eru líkamlega frumgerð mikilvægt til að prófa hönnun í hinum raunverulega heimi. Ford, til dæmis, skapar frumgerð kallast dalir eftir að prófa hönnun í raunverulegur uppgerð [Heimild: Autoweb]. Þessi dalir eru síðan prófaðar af verkfræðingum, aðrir starfsmenn Ford og utan fólk kom til að bjóða hlutlægt sjónarhorn.

Á meðan