Hvernig hvarfakúta Work

ndinni og heldur á henni, losað súrefni í formi O2. Nituratómunum tengisins með öðrum atómum köfnunarefnishópa sem eru einnig sem festir eru á hvatanum, mynda N2. Til dæmis:
2NO = > N2 + O2 eða 2NO2 = > N2 + 2O2

2NO = > N 2 + O 2 eða 2NO 2 = > N 2 + 2O 2
Ceramic honeycomb hvati uppbyggingu.

Oxunarhvatinn er annað stig af hvarfakút. Það dregur úr óbrunnu kolvetni og kolmónoxíð með brennslu (oxandi) þá yfir platínu og palladíum hvata. Þessi hvati hjálpartæki viðbrögð CO og kolvetnis við hinum súrefni í afgasinu. Til dæmis:

2Co + O 2 = > 2Co 2

Það eru tvær helstu tegundir mannvirkja sem notuð eru í hvarfakúta - hunangsseimur og keramik perlur. Flestir bílar í dag nota honeycomb uppbyggingu.

Í næsta kafla munum við líta á þriðja stigi viðskipti aðferð og hvernig þú getur fengið sem mest út úr hvarfakútum þinn.
Mengun að stjórna og bæta Performance

Í þriðja áfanga umbreytingar er eftirlitskerfi sem fylgist streymi útblásturslofts og notar þessar upplýsingar til að stjórna innspýting eldsneytis kerfi. Það er súrefni skynjara fest ofan við hvarfakút, sem þýðir að það er nær vél en breytir. Þessi skynjari segir vél tölvuna hversu mikið súrefni er í útblæstri. Vélin tölva getur aukið eða minnkað magn súrefnis í útblæstri með því að stilla loft-til-eldsneyti hlutfall. Þetta eftirlit kerfi gerir vélin tölva til að tryggja að vélin er í gangi á nærri hlutfallslega réttu lið, og einnig að ganga úr skugga um að það er nóg súrefni í útblæstri að leyfa oxa hvati til að brenna óbrunnu kolvetni og CO.

Í Hvarfakútur hjartarskinn a mikill starf á að draga úr mengun, en það getur samt verið að bæta verulega. Einn af stærstu göllum hennar er að hún virkar aðeins á nokkuð háum hita. Þegar þú byrjar að bíll Cold, hvarfakúts gerir nánast ekkert til að draga úr mengun í útblæstri þínum.

Einn einfaldur lausn á þessu vandamáli er að færa hvarfakútur nær vél. Þetta þýðir að heitari útblástursloftið ná breytir og það hitar upp hraðar en það getur einnig dregið úr endingu breytir með útlistun það að mjög hátt hitastig. Flestir bílaframleiðendur stöðu breytir undir framsætinu, langt frá vél til að halda hita niður að stigum sem mun ekki skaða hana.

forhita hvarfakútur er góð leið til að draga úr losun. Auðveldasta leiðin til að forhita breytir er að nota rafmagns mótstöðu hitari. Því miður, 12 volta rafkerfi á flestum bílu