Hvarfakútar í dísilvélum virka ekki eins vel í að draga úr NOx. Ein ástæðan er sú að dísilvélar keyra kælir en venjuleg vél, og breytir vinna betur sem þeir hita upp. Sumir af fremstu umhverfismálum farartæki sérfræðingar hafa komið upp með nýja kerfi sem hjálpar til við að berjast gegn þessu. Þeir sprauta þvagefni lausn í útblástursrörinu, áður en það fær að breytir, að gufa upp og blanda við útblástur og búa efnahvörf sem mun draga NOx. Þvagefni, einnig þekktur sem karbamíð, er lífrænni blöndu úr kolefni, köfnunarefni, súrefni og vetni. Það er að finna í þvagi spendýra og froskdýra. Þvagefni hvarfast við köfnunarefnisoxíð að framleiða köfnunarefni og vatnsgufu, ráðstafa meira en 90 prósent af köfnunarefnisoxíða í útblásturslofti. [Heimild: Innovations Report]
Nánari upplýsingar um hvarfakúta og skyld efni, skrá sig út the hlekkur á næstu síðu.
