Hot tengla hafa meiri einangrun og finnast í flestum stöðluðum vél. Þessi auka einangrun heldur hitastig á klónni er nógu hátt til að brenna burt kolefni innlán, sem gerir ráð fyrir meiri tíma milli neisti stinga breytingar.
Eins og gas verð klifra hærra, fleiri framleiðendur eru krafa að skipta út gamla kertum fyrir iðgjald þeirra innstungur mun auka gas mílufjöldi allir bílsins. Þetta er satt - en aðeins að vissu marki. Staðreyndin er, óhrein, kolefni-brotið, misfiring kertum mun örugglega lækka eldsneytiseyðslu bifreiðar og skipta þá með glansandi, nýjum innstungur mun örugglega bæta eldsneytisnýtingu. Hvort þeir innstungur hafa framandi málma eða nikkel-ál sent rafskaut skiptir ekki máli eins mikið og að hafa viðeigandi hita einkunn og bilið á milli miðju rafskaut og neðri rafskaut.
Talandi um þær eyður, nánast hvaða stinga þú getur fundið á Bílavarahlutir geyma mun koma fyrir gapped fyrir á vél. Dagar setja bilið með mál eru nánast yfir, nema þú ert að kreista alla síðustu hluti af frammistöðu úr Laugardagur nótt heitu stangir þinn. Vél breytingar meina oft þú verður skarð nýja kertum, en hlutabréfaverð vél með verksmiðju-samþykkt, pre-gapped skipti innstungur geta yfirleitt farið án þess að breyta.
Nú þegar við vitum hvernig neisti stinga aðgerðir í vél og efni sem þeir eru úr, við skulum finna út hvað er inni þessum litlu krakkar
Spark Plug Varahlutir:. The Top-til-Bottom Tour
Efst á neisti stinga situr tengi, eða flugstöðinni. Þetta er þar sem neisti stinga vír leggur. Flugstöðinni tengir inni í tengi við kopar kjarna miðju rafskaut, sem er umkringdur einangrun.
Næsta kemur hex höfuð. Þetta er þar sem fals skiptilykill passar að herða og losa stinga í holu sinni í vél. Rétt fyrir neðan þetta er gasket sem þjappar þétt strokka höfuð. Það er einnig þekkt sem hrifin þvottavél eða sæti. Sumir innstungur hafa tapered sæti, án Önnur atriði innsigli. Þetta eru almennt notuð í járn strokka höfuð, en innstungur með þéttingar eru venjulega í ál strokka höfuð.
T
