Flokka grein Hvernig verður bíllinn í framtíðinni notkun biometrics? Hvernig verður bíllinn í framtíðinni notkun biometrics?
biometrics hljómar eins efni vísindaskáldsögu, en mælingar á líffræðilegri merki til að auðkenna fólk er nú þegar að gerast. Skönnun swirls fingraför okkar eða einstökum merkingar augum okkar hefur verið notuð í mörg ár með því að öryggi sérfræðinga. Innan næsta áratug, svipað tækni kemur að bílum okkar.
Það eru nokkur líffræðileg tölfræði kerfi fyrir bíla gerð þeirra vegur til the markaður nú þegar, eins og bílstól sem auðkennir bílstjóri eftir stærð og lögun hans eða rassinn hennar (það notar 360 skynjara). Það eru einnig öryggiskerfi fyrir bíla sem nota snerta og fingrafar til að staðfesta viðkomandi að reyna að ræsa bílinn er leyft að gera það.
En Mitsubishi Electric Corporation sýndi hversu langt biometrics getur tekið bílinn í framtíðinni á 2011 Tokyo bílasýningunni við EMIRAI hugtak. Bíllinn viðurkennir andlit ökumanns með myndavél, og þá tekur einnig hitastig andliti ökumanns með innrauða geisli. A skynjari í sæti ráðstafanir hjartsláttartíðni ökumanns.
Eins og líffræðileg tölfræði kerfi á markaðnum í dag, EMIRAI hugtak er hægt að forrita til að leyfa einungis heimilt ökumenn til að ræsa bílinn, en það getur einnig stillt sæti staðsetning , mælaborð sýna, óskir tónlist og fleira fyrir hvern ökumann.
Þetta hljómar eins Enn ein truflun (eða tugi) fyrir ökumenn, en Mitsubishi Electric segir flest störf fara fram sjálfkrafa. Hitastig og hjartsláttur mælingar, til dæmis, eru tekin stöðugt og væri hægt að nota til á sjálfvirkan hátt færa bílinn til hliðar á veginum eða stefna hjálp ef ökumaður veikist.
Allar líffræðileg tölfræði tækni sýnd í að EMIRAI gæti verið í bílum eftir 2022, samkvæmt Mitsubishi Electric. . Nú, ef við gætum bara fá þær fljúga bíla
Sjósetja Video FW: Thinking: Autonomous Bílar