þekking Discovery
/ Knowledge Discovery >> þekking Discovery >> farartæki >> undir hetta >> önnur kerfi >>

Hvað er munurinn á venjulegum bíl rafhlöðu og deep

What er munurinn á venjulegum leiða-sýru rafgeymirinn og djúpa hringrás rafhlöðu?
Flokka grein Hver er munurinn á venjulegum leiða-sýru rafgeymirinn og djúpa hringrás rafhlaða? Hver er munurinn á venjulegum leiða-sýru rafgeymirinn og djúpa hringrás rafhlöðu?

Fólk sem hefur afþreyingar ökutæki (húsbíla) og bátar eru kunnugir djúpt rafhlöður hringrás. Þessar rafhlöður eru einnig algeng í golf kerra og stórum sólkerfum máttur (The Sun framleiðir orku á daginn og rafhlöður geyma sumir af the máttur til notkunar á nóttunni). Ef þú hefur lesið greinina Hvernig Neyðarnúmer Systems Power Vinna, þá veistu líka að í stað bensín-powered rafala er Inverter máttur af einum eða fleiri djúpt rafhlöður hringrás.

Bæði bíll rafhlöður og djúp rafhlöður hringrás eru leiða-sýru rafhlöður sem nota nákvæmlega sömu efnafræði fyrir rekstur þeirra (sjá Hvernig Hrært Vinna fyrir frekari upplýsingar). Munurinn er í leiðinni að rafhlöðurnar hámarka hönnun þeirra:

  • rafhlöðu bílsins er hannað til að bjóða upp á mjög mikið magn af núverandi í stuttan tíma. Þessi bylgja af núverandi er þörf til að snúa vélinni yfir á byrjun. Þegar vélin byrjar, alternator veitir allar vald að bíllinn þarf, svo bíl rafhlöðu getur fara í gegnum allt líf sitt án þess að vera tæmd meira en 20 prósent af heildar afkastagetu hennar. Nýttur með þessum hætti, bíl rafhlöðu getur varað í mörg ár. Til að ná mikið af núverandi, bíl rafhlaða notar þynnur í því skyni að auka yfirborðsflatarmál hans.
  • A djúpt hringrás rafhlaða er hannað til að veita stöðuga magn af núverandi á löngum tíma. A djúpt hringrás rafhlaða getur veitt bylgja þegar þarf, en ekkert eins og bylgja bíl rafhlöðu getur. A djúpt hringrás rafhlaða er einnig ætlað að vera djúpt tæmd aftur og aftur (eitthvað sem myndi eyðileggja bíl rafhlöðu mjög fljótt). Til að ná þessu, djúpt hringrás rafhlaða notar þykkari plötum

    Bíll rafhlaða oftast tvær einkunnir:.

  • CCA (Cold Cranking Amper) - Fjölda Amper sem rafhlaðan er hægt að framleiða á 32 gráður F (0 gráður C) í 30 sekúndur
  • RC (Reserve Hæfileiki) - Fjöldi mínútna sem rafhlaðan getur staðið 25 Amper en halda spennu sína ofan 10,5 volt

    Venjulega djúpt hringrás rafhlaða hafa tveir eða þrír sinnum RC í bíl rafhlöðu, en mun skila helming eða þrjá fjórðu á CCAs. Í samlagning, a djúpt hringrás rafhlaða þolir nokkur hundruð samtals útskrift /endurhlaða hringrás, en bíllinn rafhlaðan er ekki ætlað að vera algerlega tæmd.