Hvernig Automotive Varnaðarljós Work

gar þú sækir um bremsuna eða dvelur á stöðugt, vökva þrýstingur hefur verið týnt í annarri hlið hemlakerfi eða bremsa vökva í höfuðdælu er mjög lágt. Hvort heldur einhvers konar viðhald ökutækis verður krafist. Ef ABS og bremsu viðvörunarljós eru á sama tíma, ökutækið sé ekki öruggt að keyra og ætti að taka til bifreiða verkstæði.

Þegar rafhlaðan ljósið er á, það þýðir yfirleitt að alternator er ekki að framleiða nóg rafmagn til að veita bíl með rafmagni og til að hlaða rafhlöðuna á sama tíma. Þetta þýðir rafhlaða bílsins er meðhöndlun fullt álag ræsibúnaði, eldsneytisdælu, útvarp, hitari, ljós og annarra raftækja aðgerðir. Rafhlaðan ljós getur einnig verið af stað ef belti sem spænir alternator er renni, brotinn eða hefur komið burt af Talía alveg.

A hiti viðvörun ljós skemmtiferðamaður þegar vélin er ofhitnun. An ofhitnun vél er alltaf alvarlegt mál og getur þurft bíll viðhald strax. Skynjarar í strokka höfuð mun kveikja á viðvörun ljós ef það verður of heitt, eða kælivökva skynjarar geta sent bílstjóri Ef vökvinn gildi eru of lág fyrir kerfið til að virka almennilega.

Olían viðvörunarljós mun koma á ef skynjari ákvarðar það er lítil olíu þrýstingur, eða ef olíu stig á pönnu verður of lágur. Ef það er nóg olía á vél, þá er lítil olíu þrýstingur orsök viðvörun ljós, sem getur komið frá slitinn eða brotinn olíudælu, stífluð olíu í velja-upp skjár sveifarhúsi eða a tappi olíu síu.
Eru bifreiða Varnaðarljós Rétt?

Með allt á skynjara í bílnum að reyna að ákveða hvort það eru einhver vandamál með ökutækið, hvernig viss getur ökumaður verið að viðvörun ljós séu réttar? The fljótur svar er: þú getur verið nokkuð viss um

Stundum skynjari getur kallað á viðvörun ljós að koma á, en þá fer það fljótt af.. Venjulega gerist þetta þegar skynjarinn hefur sagt Vél Control Unit (ECU) á vandamáli, en tekur ekki eftir því vandamáli sem endurtaki sig. Þegar þetta gerist, það þýðir ekki að kerfið er ekki að virka. Það þýðir yfirleitt að kerfið fundið vandamál en að það er verið að leiðrétta eða er ekki viðvarandi. Í báðum tilvikum, nema handbók eiganda þíns mælir þú gerir það, það er ekki nauðsynlegt að taka bíl til að bílum verkstæði ef viðvörunarljós fer í burtu og helst af.

Til þess að kanna nákvæmni viðvörun ljósaperur sig, í hvert sinn er kveikt á bílnum á viðvörun ljósin birtast í nokkrar sekúndur og þá fara burt. Þetta gerir motorist að gera a fljótur sjón að athuga að tryggja allar viðvörun ljós eru að vinna a